电动机缺相运行的分析和维护
电动机缺相运行的现象是什么，如何处理
电动机缺相运行的现象：
（1）电动机转速下降；
（2）电动机本体温度上升；
（3）未安装电流表的一相发生断线，电动机电流增大；安装电流表的一相发生断线，电流表指示为零。
（4）起动时有强烈的“嗡嗡”声却无法起动，或启动后达不到正常转速。
危害和处理方式：
发现上述现象时应即时停运和严禁起动，否则将烧毁电动机。
三相异步电动机缺相运行会什么后果
对于三角形接法和星形中性点不接零接法的电动机，缺掉一相后，就无法产生旋转磁场。
此时转子没有电磁转矩，无法带动负载。如果带动的是位能性负载（例起重机），可能会发生重物坠落的事故。
对于定子绕组就相当于电动机堵转状态，定子电流会很大，如果没有可靠的过载保护，就会烧坏电动机的定子绕组。
电动机缺相何现象,如何处理?
1、电动机缺相现象：振动增大，有异常声响，温度升高，转速下降，电流增大，启动时有强烈的嗡嗡声无法启动。
2、处理方式：
（1）欠电流或过电流继电器保护
欠电流方法就是断线一路的线电流趋于0，相应的欠电流继电器动作，切断主回路接触器以达到保护目的。 过电流方法。就是利用断相一路的相电流大于额定值，相应的过电流继电器动作切断主回路接触器，达到保护目的。一般也是用三线圈的电流继电器以增加保护的可靠性。
（2）利用三相电流不平衡产生的零序电流进行单相保护
三只电流互感器LH或一只穿心式电流互感器，其一次侧接入主回路，二次侧接一只电流继电器。三相运行时。三只电流互感器合成电势为O。二次回路中电流也为0，电流继电器不动作；单相运行时，三相电流不平衡，三只电流互感器的合成电势不为0，二次回路电流也不为0，电流继电器动作。切断主回路接触器。达到保护的目的。
3）电动机启动运行缺相双重保护电路
保护电路动作的原理： 按下启动按钮SBl。中间继电器KAl通电，其常开触点接通中间继电器KA2的线圈，KA2常开触点接通接触器KM线圈。其主触点闭合，电机正常运行，同时KM辅助常开接通中间继电器KA3的线圈，KA3常开作为KM的自锁。使得启动按钮SBl在松开时，接触器KM能够自保。
当按下SB2时．KM线圈掉电。辅助常开断开KA3线圈，使得SB2恢复后。KM也不会得电，电机停止运转。 当电机启动时发生缺相故障时，假设A或C缺相，显然KAl不会得电，KA2和KM均不能通电，电机不会运行。
如果缺B相KAl得电，但KA2不会通电，电机也不会运行。从而实现了电机的缺相保护。电机在运行过程中。如果A或B缺相。KM线圈的电压不够其额定电压，将断开其触点，电机停止运转，如果C缺相，KA3失电，电机也会停止运行，有效地保护了电动机．使得电机不致在缺相故障状态下运行而烧毁绕组。
扩展资料：1、三相电动机如果种种原因，缺少一根火线，就称为缺相。无刷电机或无刷控制器的三相电路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表现为电机抖动不能工作，或转动无力且噪音大。控制器在缺相状态下工作是很容易烧毁的。
2、缺相的后果是十分严重的。小型电机启动时缺相，如果没有负荷就会不均匀的慢转，同时发热，若不及时停车，不用多长时间就会烧毁。如果带上负荷启动，就转不起来，同样也会烧毁。大一点的电动机缺相启动，就会嗡嗡直叫，需要赶快停车。
3、造成电动机缺相运行的原因有：
（1）保险丝选择不当或压合不好，使熔丝断一相。
（2）开关发触器的触头接触不良。
（3）导线接头松动或断一根线。
（4）有一相绕组开路。
参考资料：百度百科-缺相
电动机缺相运行的现象如何处理
电动机缺相运行的现象：
（1）电动机转速下降；
（2）电动机本体温度上升；
（3）未安装电流表的一相发生断线，电动机电流增大；安装电流表的一相发生断线，电流表指示为零。
（4）起动时有强烈的“嗡嗡”声却无法起动，或启动后达不到正常转速。
危害和处理方式：
发现上述现象时应即时停运和严禁起动，否则将烧毁电动机。
电动机缺相烧毁时，电流怎么变化的
一、造成电动机缺相运行的原因有 ①保险丝选择不当或压合不好，使熔丝断一相。 ②开关发触器的触头接触不良。 ③导线接头松动或断一根线。 ④有一相绕组开路。 二、电动机缺相运行的后果 1、缺相时电机电流的变化 正常起动或运行时，三相电机为对称负载，三相电流大小相等，小于或等于额定值。出现一相断线后，使一相线电流为零，另两相线电流会增大。例如，对于三角形接法的电动机，在额定值下正常运行时，每相绕组的相电流为电动机额定电流（线电流）的1/√3倍。当U相断开，如下图a所示，U、W两相绕组串联后再与V相绕组并联接在V、W两相电源上运行。在额定负载不变时，V相绕组的相电流将是最大，为正常运行时的2倍（即为电动机额定电流的1.16倍），而U、W两相的相电流仍不变，而线路上的线电流增大到额定电流的√3倍。由于V相绕组的相电流比正常运行时增大了一倍，引起绕组过热。对于星形接法的电动机，当U相断开，如图b所示，V、W两相绕组串联接在电源V、W两相上运行。在额定负载不变时，U相电流为零，V、W两相绕组的电流增大到额定电流的√3倍，使绕组过热。从上述分析可知，两种接法的电动机，当发生缺相运行时，都会使某一相绕组（三角形接法）或某两相绕组（星形接法）的相电流和线电流增大。但增大的电流不能使熔丝熔断，可如果长期缺相运行，温度上升很快，容易烧毁电动机。事实证明，当电动机的负载为额定负载的40%以上发生缺相运行时，绕组的相电流就会超过正常值。所以在实践中60%-70%以上的电动机烧毁事故都是缺相运行所致，故对电动机的缺相防护十分重要。
2、运行中电动机缺相时 ①、当满载时缺相，电动机处于过流状态?即电流超过额定电流，表现为电机噪声大，转速急速下降且无力，电机温度急速上升导致烧坏电机。 ②、轻载运行电动机断相时，电动机会因为惯性的作用下继续运转一段时间，但转速偏低，未断相的绕组电流迅速增加，使这相绕组由于温升过高而被烧毁。因此，一般在电动机的控制电路上都会设置有断相保护。 3、启动时缺相： 转子左右摆动，有强烈的“嗡嗡”声。电动机不能起动、其绕组电流为额定电流的4～7倍。发热量为正常温升的16～49倍，因其迅速超过允许温升而使电动机烧毁。 总之，电动机运行时有一相断线，会产生如下后果： ①、电动机无法正常运行造成温升过高绝缘降低减少寿命 ②、在短时间内不断电的话会烧毁绝缘烧坏电动机造直接经济损失 ③、断线点带电，容易造成触电或伤亡事故 三、电动机缺相运行的保护措施 （1）断路保护 。对电动机及其线路的短路大电流作及时的切断保护。否则很大的短路电流会很快烧毁电动机、线路及其他设备，造成重大损失。对于500伏以下的低压电动机，一般采用熔丝或断路器的电磁瞬时脱扣器作短路保护。 （2）过载（过负荷）保护。对于电动机的过载电流，熔丝不一定能熔断。所以要单独设置切断过载电流的保护装置，当电动机过载20%运行时，热继电器在20分钟内动作，切断电源。电动机一般采用热继电器或断路器的热脱扣器进行过载保护。
电动机缺相运行的现象如何处理、电动机缺相运行的分析和维护，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
