怎样判断单相电机主副绕组

怎样判断单相电机主副绕组 单相电机的主绕组和副绕组怎么判断

其实很简单的,但是普通的维修人员是不知道的,这需要长时间的电机维修经验。单相异步电机共主、副绕组(启动绕组和运行绕组)共四个抽头,两个头、两个尾,如何判断那是启动绕组的头和尾,以及运行绕组的头和尾,步骤如下:

1.用万用表找出运行绕组和启动绕组(用万用表测量四个抽头,电阻值大的是启动绕组,电阻值小的运行绕组);

2.知道启动绕组和运行绕组后,不管是启动或运行绕组,找出一个绕组的头和尾接上电池,用开关控制通断,另一个绕组的两个线头接万用表的两个表笔,如果数值显示为负数,那说明红表笔的一端和电池的负极相同是尾或者是头;显示是正数,红表笔一端和电池正极相同是头或者为;

3.两个绕组的尾尾或头头相连后接零线,另两个头头或尾尾接电容,再用万用表打零线公共端和两头找出电阻最小的一个头,然后接火线!

单相电动机如何区分主副绕组和直达线?

区分方法:

1、如果此电动机上有三根引出线,则可以用万用表的Rx1挡(电阻档)来判断,假设这三根线为A、B、C则可将黑表笔接A,红表笔分别测量AB和AC,记下其阻值;

2、再将黑表笔接B,红表笔接C(即BC),记下阻值,再将黑表笔接C,红表笔A(AC),记下阻值;

3、这样就可以判断了,阻值最大的“一次”,是电动机主、副绕组串连的结果,阻值较大的,那个就应该是启动绕组,阻值小的那组就是运行绕组,启动绕组和运行绕组在电动机内部是有一个点接在一起的,所以出线就只有三根了;

3、关于接线方法,您可以在测量到在黑表笔接某一根线、红表笔分别测量另外两根线时,其电阻是一边大些,一边小些,那黑表笔的这根线接零线;

4、电阻大时红表笔接的那根线是启动绕阻,您可以在这根线上接上一只符合要求的启动电容,电容的另一个头和测量时反映出电阻小的那根线(运行绕组)并接后再接到电源的相线(火线)就可以了。

单相电机主副线圈怎么辨别测量

其实很简单的,但是普通的维修人员是不知道的,这需要长时间的电机维修经验。单相异步电机共主、副绕组(启动绕组和运行绕组)共四个抽头,两个头、两个尾,如何判断那是启动绕组的头和尾,以及运行绕组的头和尾,步骤如下:

1.用万用表找出运行绕组和启动绕组(用万用表测量四个抽头,电阻值大的是启动绕组,电阻值小的运行绕组);

2.知道启动绕组和运行绕组后,不管是启动或运行绕组,找出一个绕组的头和尾接上电池,用开关控制通断,另一个绕组的两个线头接万用表的两个表笔,如果数值显示为负数,那说明红表笔的一端和电池的负极相同是尾或者是头;显示是正数,红表笔一端和电池正极相同是头或者为;

3.两个绕组的尾尾或头头相连后接零线,另两个头头或尾尾接电容,再用万用表打零线公共端和两头找出电阻最小的一个头,然后接火线!

单相电机主线圈和副线圈怎么判断

一般用万用表测量两绕组线圈的阻值,阻值小的是主绕组,大的是副绕组。当两绕组线圈的阻值相等时,不分主、副绕组,但原装设备电容接到哪个线圈就是副线圈,另一个是主绕组。

怎样判断单相电机主副绕组 单相电机的主绕组和副绕组怎么判断

单相电机的主绕组和副绕组怎么判断

在单相电动机中主副绕组判别方法可用万用表测量电阻大小,电阻小的是主绕组,电阻大的是副绕组。

单相电动机采用的是一根火线和一根零线组成的电源来工作的,所以先接电源线,虽然是一根红色线和蓝色线,但是没有位置之分,没有零线和火线之分。

单相电动机也是靠线圈产生磁场使电机旋转的,由于单相电没有相位差,就必须像三相电那样有相位差才能旋转,所以单相电动机也至少有两组线圈,产生90度的相位就可以旋转。

扩展资料:

单相电动机运行注意事项:

1、留心发电机的三相电压、电流,要基本保持平衡,其误差不超过±5%,电流输出值决不允许长期超过发电机的额定电流值,否则发电机温升过高,影响绕组使用寿命。

2、电容器的工作温度通常不得超过60度,其工作电流与工作电压不得长期超过额定值的1.1倍,以防绝缘油过早老化击穿。

3、驱动负载时,应掌握先大负载,后小负载,先动力后照明用电的原则。用电电路中的4kW以下的电动机可直接起动。

参考资料来源:百度百科-单相电机

参考资料来源:百度百科-万用表

参考资料来源:百度百科-电阻器

参考资料来源:百度百科-线圈

参考资料来源:百度百科-零线火线

单相电动机公共端与主副绕组怎样区分

用万用表分别量三个头之间的电阻,电阻阻值最大的是主绕组与付绕组串联的结果,由此可以判断另外一个头就是公共端了;确定了公共端之后就容易判断主绕组和付绕组了,与公共端电阻阻值小的是主绕组,与公共端电阻阻值大的是付绕组。

单相电机的主绕组和副绕组怎么判断、怎样判断单相电机主副绕组,就介绍到这里啦!感谢大家的阅读!希望能够对大家有所帮助!