电机的冷却方式
常见的电机大多数为安装在电机尾部同轴上的风扇叶子进行冷却。特殊结构的电机则利用另外一套电机进行强制风冷。
①自然冷却的电机不用特殊的方法冷却电机各部分，仅靠转子自身转动带动空气。
②自通风的电机发热部分由内装风扇或由电机转动部分上附加的特种装置来冷却。
③用另外的冷却装备的电机冷却介质的循环由电机外面的特殊装置产生，如水冷柜、空冷柜和离心式涡流风机等。
④外通风的电机（吹冷式电机）电机外表面用装在电机轴上的风扇产生的风来冷却，外面的空气不能进入电机里面的发热部分。
●对于特殊结构的电机，定转子绕组都用水内冷的双水内冷汽轮发电机的研究和制造。目前世界各国除对已有的冷却方式进一步深入研究外，还在研究和发展包括利用低温超导技术在内的各种冷却方式。根据冷却介质的不同来划分电机的冷却系统较为方便。目前在电机制造中最广泛采用的是以空气为冷却介质的空气冷却系统。
简述汽轮发电机的冷却方式哪几种
汽轮发电机常用冷却方式有：
(1)空气冷却。分为开启式空气冷却和封闭循环式空气冷却。所谓开启式空气冷却是在一般小型发电机中,发电机风扇从厂房中将冷空气吸入电机,冷却各部分后再排出机外。而封闭循环式空气冷却是在大中型发电机中,冷却空气从发电机出来后,被引到机坑下,经过一套空气冷却器冷却后被风扇打入电机。这些空气总在内部循环,可保持机内清洁。
(2)水内冷却。一般为双水内冷,即定子绕组和转子激磁绕组的导体都是空心的,在其导体内部通以冷却水,在定子膛内仍以空气冷却。冷却效率虽高,但导体内部易结垢、堵塞。
(3)氢气冷却。分为氢外冷却和水氢氢冷两种冷却方式。氢外冷却与空气冷却形式一样,只是冷却介质由空气改为氢气,不过氢气的冷却器在机内。水氢氢冷不同的是定子绕组导体内部通以冷却水,其余与氢外冷却方式一样。
电机的冷却方式IC411和IC416什么区别各在怎样的情况下使用
IC410 为电机自然冷却。
IC411内循环风冷，外循环风冷，自由循环冷却。电动机的冷却方式分为全封闭外表轴向自扇冷却，即电机本身自带风扇冷却，冷却不需要外接电源。
IC416内循环风冷，外循环风冷，强迫风冷。全封闭带单独轴流风机的外表轴向风机冷却，即电机自带风机冷却，冷却风机需要外接电源。
IC81W内循环风冷，外循环水冷，即空-水冷却。
使用情况需要具体问题具体分析，主要看电机使用现场温度而定，保证电机正常使用。
IC00是电机的什么冷却方式
比较常用的冷却方式有：IC01, IC06, IC411, IC416, IC81W
举例说明 ：
IC411 完整标记法为 IC4A1A1
“IC”为冷却方式标志代号；
“4”为冷却介质回路布置代号（机壳表面冷却）
“A’’为冷却介质代号（空气）
第一个“1”为初级冷却介质推动方法代号（自循环）
第二个“1”为次级冷却介质推动方法代号（自循环）
---IC411, 表示内循环风冷，外循环风冷，自由循环冷却，往往表示电机安装同轴散热风扇；
---IC416, 表示内循环风冷，外循环风冷，强迫风冷；
---IC81W, 表示内循环风冷，外循环水冷，即我们常说的空水冷。
IC416(强迫风冷)冷却方式的优缺点：
优点优点：结构简单，维护方便，运行稳定可靠运行，安装尺寸小；
缺点缺点：冷却效力低，电机运行噪音大；
IC81W（水冷）冷却方式的优缺点：
优点优点：冷却效力高冷却效力高，运行噪声低运行噪声低；
缺点缺点：结构复杂，维护复杂（需要外接去离子循环水路），由于水路的锈蚀等，造成局部堵塞等隐患，有短路、漏电等故障。
电机的冷却方式
（1）自然冷却。自然冷却的电机不用风扇，而是通过空气的对流和辐射冷却的。
（2）自冷冷却。在自冷冷却时，冷却空气由安装在转子上的或由转子拖动的风扇吹送。
（3）外部冷却。外部冷却电机系通过不与电机同轴的通风机冷却，或者用其他外部吹送的冷却介质代替空气。
（4）开路通风。开路通风系由流过电机的连续更换的冷却空气散热。
（5）表面冷却。在表面冷却时，热量由封闭电机的表面向冷却介质散发。
（6）循环冷却。在循环冷却时，热量通过中间冷却介质散掉，中间冷却介质在电机和散热器间连续循环。
（7）液体冷却。在液体冷却时，电机的一部分通以水或其他液体，或者浸没在液体中。
（8）直接气体冷却。在直接气体冷却时，一个或全部绕组通过在导体或线圈内流动的气体（例如：氢气）冷却。
（9）直接液体冷却。在直接液体冷却时，一个或全部绕组通过在导体或线圈内流动的液体（例如：水)冷却。
扩展资料
冷却方法代号的标记有简化标记法和完整标记法两种，我们应优先使用简化标记法，简化标记法的特点有，如果冷却介质为空气，则表示冷却介质代号的A,在简化标记中可以省略，如果冷却介质为水，推动方式为7，则在简化标记中，数字7可以省略。
早在1928年，用于改善电力网路功率因数的同步调相机采用氢气作为冷却介质获得成功。试验证明，由于减小了气体的机械摩擦损耗和提高了散热能力，同样尺寸的电机采用氢冷后可提高容量20~25%或更多，且效率也提高。此后，汽轮发电机采用氢冷技术被迅速推广。
五十年代以后，在大容量电机，特别是汽轮发电机中采用了内冷系统。所谓内冷就是使导体中产生的热量直接传递给冷却介质，而不通过绝缘。最初，在内冷系统中普遍采用氢气作为冷却介质，后来为了进一步提高冷却能力，又开始采用液体（水或油）作为冷却介质。
1955年，英国一家电机公司首先完成一台容量为30千瓦，定子水内冷，转子一般氢冷的汽轮发电机，效果良好，其电负荷比空气冷却时提高4~5倍，而绕组温升还没超过允许值。
对于定转子绕组都用水内冷的双水内冷汽轮发电机的研究和制造，我国广大的电机工作者作出了显著的成绩。目前世界各国除对已有的冷却方式进一步深入研究外，还在研究和发展包括利用低温超导技术在内的各种冷却方式。
根据冷却介质的不同来划分电机的冷却系统较为方便。目前在电机制造中最广泛采用的是以空气为冷却介质的空气冷却系统。
参考资料来源：百度百科-电动机
参考资料来源：百度百科-冷却原理
电机冷却方式ONAN什么意思
ONAN冷却方式为内部油自然对流冷却方式，即通常所说的油浸自冷式。
O--------矿物油或燃点大于300℃的绝缘液体；
N--------流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环；
A--------空气；
N--------自然对流；
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