理论上接在一个三相开关上是可以的,只要在配置开关箱的时候,加一个时间继电器,让两台风扇错开时间起动,就能避免由于同时起车电流过大,造成空开跳闸动作的故障。
原理是按下SB2启动按钮,接触器KM1和时间继电器KT线圈得电吸合,电机M1通电运行。带时间继电器延时动作后,KM2接触器吸和,电机M2通电运行。
这个电路有一点必须注意,空开的额定电流必须按照两台电机额定电流的1.1倍选取。
这种方法有一定的缺点:
一、如果空开或电源线损坏缺相,可以导致两台电机同时烧毁。
二、只要其中的一台电机出现故障,可以影响到另外一台电机。
虽然理论上是可以这样使用,但实际要求不允许这样接,违反一机一闸等有关安全管理规定。还是建议您分开控制为好,既可以方便检修,又符合安全管理规定