变频器使用要点你知道吗？
为了使通用变频器能安全稳定运行,满足通用变频器允许的运行环境要求是十分重要的。总结起来就是:不要使通用变频器的运行环境超过允许温度,要注意变频器柜体的通风性能。通用变频器的环境温度过高,会使电气绝缘降低、金属部分腐蚀,应考虑除湿,并防止变频器结露。在符合安全运行环境条件下,使用通用变频器时应掌握以下要点:
1、通用变频器必须可靠接地,保证安全运行并有效抑制电磁于扰。干扰如下图：
2、通用变频器不宜做耐压实验及绝缘电阻实验。做时应当使用500V绝缘电阻表测量,尽可能减少摇测次数。绝缘前应断开全部的外接主电源与控制线路并短接主电路;对地绝缘应保证在5兆欧以上。具体如下图：
3、通用变频器控制电动机时,必须保证电动机具有良好的通风条件,必要时采取外部通风冷却措施。
4、用一台通用变频器带多台电机时除了使电动机运行的总电流小于通用变频器的额定电流外，还至少要计算一台电动机起动电流的影响，以避免变频器过电流跳闸。一拖多如下图：
5、通用变频器输出侧不可接电容补偿装置,以免通用变频器过电流保护动作跳闸，甚至损坏通用变频器。
6、由通用变频器驱动电动机的运行与停止,不能使用低压断路器或交流接触器直接操作,应通过通用变频器的控制端子来操作,否则会造成通用变频器失控,引起事故。
7、避免通用变频器驱动与其容量不符的电动机。电动机容量偏小会影响有效转矩输出,容量偏大则谐波容量会加大。
8、被驱动的电动机另有制动器时通用变频器应工作于自由停机方式且制动器的动作信号须在变频器发停车指令后才能发出。
9、通用变频器用于驱动防爆电动机时,由于变频器没有防爆性能,应将变频器置于危险场所之外。
10、通用变频器用于驱动齿轮减速机时,使用范围受到齿轮转动部分润滑方式的制约。润滑油润滑时,在低速范围内没有限制;在超过额定转速以上的高速范围内,有可能发生润滑油欠供的情况,因此,要考虑最高转速容许值。
11、应特别注意在使用变频器前仔细阅读使用说明书。变频器的输入输出主电不能接反,也不能把“COM”与“GND”接混。应特别注意:在中性点不接地电网(IT系统、浮地电网)中也不能使用RFI滤波器,否则电源可能通过滤波器电容对地短路,从而可能产生危险或导致损坏变频器。
12、试运行时,应先空载运行一次,然后带轻载运行,最后再带满载试运行。
13、通用变频器运行过程中,可以从设备的外部目视检查运行状况有无异常,通过操作面板查阅通用变频器的运行参数,以便及时发现通用变频器及电动机问题。
14、应定期对通用变频器进行清扫、吹灰,保持其内部的清洁及风道的畅通。
15、保持变频器周围环境清洁、干燥,不要在通用变频器附近放置无关物品。
16、安装和维护变频器后,要认真检查有无遗漏的螺钉及导线头等，防止小金属物品掉入变频器内部造成内部电路短路故障。
变频器的维护要点哪些
1．专人定期进行清扫
日常应经常检查变频器的周围，应保持其环境清洁、干燥。严禁在变频器附近放置杂物，并要有专人定期对变频器进行清扫，吹风，保持变频器内部的清洁及风道的畅通。
2．处理方法
如果发现变频器内部或散热器板上有灰尘、杂物落入，应及时采用压缩空气吹掉。清扫空气过滤器冷却风道及内部灰尘。发现导体及绝缘体有腐蚀现象时，应及时采用乙醇擦拭干净。
对于连续运行的变频器，可以从外部目视检查运行状态。定期对变频器进行巡视检查，检查变频器运行时是否有异常现象。通常应作如下检查：
(1)环境温度是否正常，要求在-10℃～+40℃范围内，以25℃左右为好；
(2)变频器在显示面板上显示的输出电流、电压、频率等各种数据是否正常；
(3)显示面板上显示的字符是否清楚，是否缺少字符；
(4)用测温仪器检测变频器是否过热，是否有异味；
(5)变频器风扇运转是否正常，有无异常，散热风道是否通畅；
(6)变频器运行中是否有故障报警显示；
(7)检查变频器交流输入电压是否超过最大值。极限是418V(380V×1.1)，如果主电路外加输入电压超过极限，即使变频器没运行，也会对变频器线路板造成损坏。
变频器的知识，原理及操作方法。
变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、再次整流（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。
1. 电机的旋转速度为什么能够自由地改变？
*1: r/min 电机旋转速度单位：每分钟旋转次数，也可表示为rpm.
例如：2 极电机50Hz 3000 [r/min]
4 极电机50Hz 1500 [r/min]
$电机的旋转速度同频率成比例.
本文中所指的电机为感应式交流电机，在工业中所使用的大部分电机均为此类型电机。感应式交流电机（以后简称为电机）的旋转速度近似地确决于电机的极数和频率。由电机的工作原理决定电机的极数是固定不变的。由于该极数值不是一个连续的数值（为2 的倍数，例如极数为2，4，6），所以一般不适和通过改变该值来调整电机的速度。
另外，频率能够在电机的外面调节后再供给电机，这样电机的旋转速度就可以被自由的控制。
因此，以控制频率为目的的变频器，是做为电机调速设备的优选设备。
n = 60f/p
n: 同步速度f: 电源频率p: 电机极对数
改变频率和电压是最优的电机控制方法
如果仅改变频率而不改变电压，频率降低时会使电机出于过电压（过励磁），导致电机可能被烧坏。因此变频器在改变频率的同时必须要同时改变电压。
输出频率在额定频率以上时，电压却不可以继续增加，最高只能是等于电机的额定电压。
例如：为了使电机的旋转速度减半，把变频器的输出频率从50Hz 改变到25Hz，这时变频器的输出电压就需要从400V 改变到约200V
2. 当电机的旋转速度（频率）改变时，其输出转矩会怎样？
*1: 工频电源由电网提供的动力电源（商用电源）
*2: 起动电流当电机开始运转时，变频器的输出电流
变频器驱动时的起动转矩和最大转矩要小于直接用工频电源驱动，电机在工频电源供电时起动和加速冲击很大，而当使用变频器供电时，这些冲击就要弱一些。工频直接起动会产生一个大的起动起动电流。而当使用变频器时，变频器的输出电压和频率是逐渐加到电机上的，所以电机起动电流和冲击要小些。
通常，电机产生的转矩要随频率的减小（速度降低）而减小。减小的实际数据在有的变频器手册中会给出说明。通过使用磁通矢量控制的变频器，将改善电机低速时转矩的不足，甚至在低速区电机也可输出足够的转矩。
3.当变频器调速到大于50Hz 频率时，电机的输出转矩将降低。
通常的电机是按50Hz 电压设计制造的，其额定转矩也是在这个电压范围内给出的。因此在额定频率之下的调速称为恒转矩调速. (T=Te, P<=Pe)变频器输出频率大于50Hz 频率时，电机产生的转矩要以和频率成反比的线性关系下降。当电机以大于50Hz 频率速度运行时，电机负载的大小必须要给予考虑，以防止电机输出转矩的不足。
举例，电机在100Hz 时产生的转矩大约要降低到50Hz 时产生转矩的1/2。因此在额定频率之上的调速称为恒功率调速. (P=Ue*Ie)
4. 变频器50Hz 以上的应用情况
大家知道, 对一个特定的电机来说, 其额定电压和额定电流是不变的.
如变频器和电机额定值都是: 15kW/380V/30A, 电机可以工作在50Hz 以上
当转速为50Hz 时, 变频器的输出电压为380V, 电流为30A. 这时如果增大输出频率到60Hz, 变频器的最大输出电压电流还只能为380V/30A. 很显然输出功率不变. 所以我们称之为恒功率调速.
这时的转矩情况怎样呢?
因为P=wT (w:角速度, T:转矩). 因为P 不变, w 增加了, 所以转矩会相应减小.
我们还可以再换一个角度来看:
电机的定子电压U = E + I*R (I 为电流, R 为电子电阻, E 为感应电势)
可以看出, U,I 不变时, E 也不变.
而E = k*f*X, (k:常数, f: 频率, X:磁通), 所以当f 由50-->60Hz 时, X 会相应减小。
对于电机来说, T=K*I*X, (K:常数, I:电流, X:磁通), 因此转矩T 会跟着磁通X 减小而减小.
同时, 小于50Hz 时, 由于I*R 很小, 所以U/f=E/f 不变时, 磁通(X)为常数. 转矩T和电流成正比. 这也就是为什么通常用变频器的过流能力来描述其过载(转矩)能力. 并称为恒转矩调速(额定电流不变-->最大转矩不变)
结论: 当变频器输出频率从50Hz 以上增加时, 电机的输出转矩会减小.
5. 其他和输出转矩有关的因素
发热和散热能力决定变频器的输出电流能力，从而影响变频器的输出转矩能力。
载波频率: 一般变频器所标的额定电流都是以最高载波频率, 最高环境温度下能保证持续输出的数值. 降低载波频率, 电机的电流不会受到影响。但元器件的发热会减小。
环境温度：就象不会因为检测到周围温度比较低时就增大变频器保护电流值.
海拔高度: 海拔高度增加, 对散热和绝缘性能都有影响.一般1000m 以下可以不考虑.
以上每1000 米降容5%就可以了.
6. 矢量控制是怎样改善电机的输出转矩能力的？
*1: 转矩提升
此功能增加变频器的输出电压（主要是低频时），以补偿定子电阻上电压降引起的输出转矩损失，从而改善电机的输出转矩。
$ 改善电机低速输出转矩不足的技术
使用矢量控制，可以使电机在低速,如(无速度传感器时)1Hz（对4 极电机，其转速大约为30r/min）时的输出转矩可以达到电机在50Hz 供电输出的转矩（最大约为额定转矩的150％）。
对于常规的V/F 控制，电机的电压降随着电机速度的降低而相对增加，这就导致由于励磁不足，而使电机不能获得足够的旋转力。为了补偿这个不足，变频器中需要通过提高电压，来补偿电机速度降低而引起的电压降。变频器的这个功能叫做转矩提升（*1）。转矩提升功能是提高变频器的输出电压。然而即使提高很多输出电压，电机转矩并不能和其电流相对应的提高。因为电机电流包含电机产生的转矩分量和其它分量（如励磁分量）。
矢量控制把电机的电流值进行分配，从而确定产生转矩的电机电流分量和其它电流分量（如励磁分量）的数值。
矢量控制可以通过对电机端的电压降的响应，进行优化补偿，在不增加电流的情况下，允许电机产出大的转矩。此功能对改善电机低速时温升也有效。
变频器不是在任何情况下都能正常使用，因此用户有必要对负载、环境要求和变频器有更多了解。
1.负载类型和变频器的选择：
电动机所带动的负载不一样，对变频器的要求也不一样。
A:风机和水泵是最普通的负载：对变频器的要求最为简单，只要变频器容量等于电动机容量即可（空压机、深水泵、泥沙泵、快速变化的音乐喷泉需加大容量）。
B:起重机类负载：这类负载的特点是启动时冲击很大，因此要求变频器有一定余量。同时，在重物下放肘，会有能量回馈，因此要使用制动单元或采用共用母线方式。
C:不均行负载：有的负载有时轻，有时重，此时应按照重负载的情况来选择变频器容量，例如轧钢机机械、粉碎机械、搅拌机等。
D:大惯性负载：如离心机、冲床、水泥厂的旋转窑，此类负载惯性很大，因此启动时可能会振荡，电动机减速时有能量回馈。应该用容量稍大的变频器来加快启动，避免振荡。配合制动单元消除回馈电能。
2.长期低速动转，由于电机发热量较高，风扇冷却能力降低，因此必须采用加大减速比的方式或改用6 级电机，使电机运转在较高频率附近。
3.变频器安装地点必需符合标准环境的要求，否则易引起故障或缩短使用寿命；变频器与驱动马达之间的距离一般不超过50 米，若需更长的距离则需降低载波频率或增加输出电抗器选件才能正常运转。
变频器常用的控制方法是什么
1 变频器简介1.1 变频器的基本结构变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源，以实现电机的变速运行的设备，其中控制电路完成对主电路的控制，整流电路将交流电变换成直流电，直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波，逆变电路将直流电再逆变成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说，有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。1.2 变频器的分类变频器的分类方法有多种，按照主电路工作方式分类，可以分为电压型变频器和电流型变频器；按照开关方式分类，可以分为PAM控制变频器、PWM控制变频器和高载频PWM控制变频器；按照工作原理分类，可以分为V/f控制变频器、转差频率控制变频器和矢量控制变频器等；按照用途分类，可以分为通用变频器、高性能专用变频器、高频变频器、单相变频器和三相变频器等。2 变频器中常用的控制方式2.1 非智能控制方式在交流变频器中使用的非智能控制方式有V/f协调控制、转差频率控制、矢量控制、直接转矩控制等。(1) V/f控制V/f控制是为了得到理想的转矩-速度特性，基于在改变电源频率进行调速的同时，又要保证电动机的磁通不变的思想而提出的，通用型变频器基本上都采用这种控制方式。V/f控制变频器结构非常简单，但是这种变频器采用开环控制方式，不能达到较高的控制性能，而且，在低频时，必须进行转矩补偿，以改变低频转矩特性。(2) 转差频率控制转差频率控制是一种直接控制转矩的控制方式，它是在V/f控制的基础上，按照知道异步电动机的实际转速对应的电源频率，并根据希望得到的转矩来调节变频器的输出频率，就可以使电动机具有对应的输出转矩。这种控制方式，在控制系统中需要安装速度传感器，有时还加有电流反馈，对频率和电流进行控制，因此，这是一种闭环控制方式，可以使变频器具有良好的稳定性，并对急速的加减速和负载变动有良好的响应特性。(3) 矢量控制矢量控制是通过矢量坐标电路控制电动机定子电流的大小和相位，以达到对电动机在d、q、0坐标轴系中的励磁电流和转矩电流分别进行控制，进而达到控制电动机转矩的目的。通过控制各矢量的作用顺序和时间以及零矢量的作用时间，又可以形成各种PWM波，达到各种不同的控制目的。例如形成开关次数最少的PWM波以减少开关损耗。目前在变频器中实际应用的矢量控制方式主要有基于转差频率控制的矢量控制方式和无速度传感器的矢量控制方式两种。基于转差频率的矢量控制方式与转差频率控制方式两者的定常特性一致，但是基于转差频率的矢量控制还要经过坐标变换对电动机定子电流的相位进行控制，使之满足一定的条件，以消除转矩电流过渡过程中的波动。因此，基于转差频率的矢量控制方式比转差频率控制方式在输出特性方面能得到很大的改善。但是，这种控制方式属于闭环控制方式，需要在电动机上安装速度传感器，因此，应用范围受到限制。无速度传感器矢量控制是通过坐标变换处理分别对励磁电流和转矩电流进行控制，然后通过控制电动机定子绕组上的电压、电流辨识转速以达到控制励磁电流和转矩电流的目的。这种控制方式调速范围宽，启动转矩大，工作可靠，操作方便，但计算比较复杂，一般需要专门的处理器来进行计算，因此，实时性不是太理想，控制精度受到计算精度的影响。(4) 直接转矩控制直接转矩控制是利用空间矢量坐标的概念，在定子坐标系下分析
变频器的维护要点是什么
变频器运行中由于种种原因，经常损坏的有：igbt模块、直流母线滤波电解电容、整流桥等。经验表明：通常在同一品牌同一系列同规格中，各种同功能电路板可以通用互换，也就是说变频器内部易损元件储备时，可以只储备同一规格（不同型号）中容量最大一种型号的易损器件，基本可以应对突发事件。
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