时控开关控制开关一般都装在路灯配电箱内，通过交流接触器去控制路灯的总开关。
这种控制器现在已实现了标准化，不同厂家的产品在外型、功能和操作方法上基本都是一样的。
如果感到不能调，有可能是控制器的自锁功能在起作用，下图中液晶屏左下角反方向的6就是被锁死的标志
被锁时所有按扭都不起作用。解锁方法很简单，连续按红色按扭4次既可解锁。解锁后按“定时”按扭就会依次出现开灯时间和关灯时间，然后按“时、分”钮调到你需要的时间就可以了。这样的开关时间会有10～16组，对于没有设定时间的组序，继续按“定时”扭跳过就行 。
如果你本人是电工也可把它改造成 “光控＋时控”型。这种控制器和普通型没有区别，只是侧面多了一个3.5mm的孔挿入专用光敏传感器，然后在配电箱侧壁或门上开孔安装既可。
传感器的感光方向不要正对着路灯 ，否则灯亮后它会误判为天已亮而把路灯关闭，由于开关内部存在延时，所以会大约半分钟关灯一次然后又自动点亮，周而复始直到定时结束。
改造后的控制系统为“光控优先”，所以可把开灯时间故意定的早一些 ，比如下午3、4点钟，这样就可以把开灯的“权利”完全交给光控开关 ，时控只在关灯时起作用。改造后的系统节能效果明显，工作也很稳定
