第一个，机械有可能出现卡阻：
假如说，该设备放置的时间长了，有些部件不是太灵活，润滑部位的油脂有些凝固干稠，启动的时候电流较大，启动有些费力。在试探启动几次之后，这些卡阻、凝固的地方开始松动灵活，所以下午一起车，哎！顺利的就启动起来了
而您选择的250A漏保，这种漏保应该是兼具短路、过载保护功能的，当起动电流超过额定电流时，就会导致空开跳闸。
判断是否为机械故障的方法是这样的，首先在开车之前，用手转动一下设备，看看是否灵活。在启动设备的时候，看一下电机有没有轻微转动一下的迹象，如果机械卡阻严重，电机只是略微一动就停止了。但只要电机动了，说明电机及其控制电路没有任何问题。
第二个，电气的原因：
既然排除了电源、漏保、电机的问题，不知道您是否对控制线路做了一个全面检查。如果长时间不用的控制线路、配电箱可能会潮湿，导致漏保感应出剩余电流而跳闸动作。
排查的方法是：
1、用摇表测试配电箱和线路的火线对地、对零的电阻值是多少，低于0.5兆欧时说明是潮湿，干燥一下后可以继续使用。
2、250A漏保负荷端可能带其它的设备，上午使用的时候，其它的设备正在启动或运行。而恰逢此时振动电机也需要启动，两台设备的电流加在一台漏保上，肯定会瞬间过载保护动作。
下午再起车的时候，另外一台设备已经停止了，所以起车非常的顺利。
