液压机电磁阀故障怎么处理
在气动控制装置上电磁阀用的比较多，但是用久了出故障是避免不了的，所以一旦出故障就会造成这台装置停车。要是有现成的配套电磁阀更换省时又不费劲，可是有时候没有配套的电磁那就不得不修。
如果遇到故障情况，先从简单到复杂入手。在工作状态下出现电磁阀不工作，用手去触摸电磁阀线圈，如果发烫那就证明线圈没问题，如果没有发烫的感觉，那就用万用表检查有没有电源，有那就检查线圈电阻是不是好的，坏了就更换线圈。如果电磁阀线圈部位是好的那就检查阀体部位，把电磁阀拆了拿出阀芯，然后把阀体内部清理干净，最好弄点润滑在阀体里面！注意阀体旁边有一个很的小孔，那个孔必须保证是是通的，否则是无法切换气路的，一般用细铁丝去弄比较合适，然后装好通气进手动切换气路试。
一般遇到的故障要不就是线圈烧了，这个好办换一个线圈。最怕的是阀芯的小密封圈坏了基本报废了，其次就是旁边那个小气孔堵住了也麻烦，但是能够修好。
通过我多年的经验和现场处理情况作个浅浅的总结拿出来分享，不足之处还望提出共同学习。说实话高深的理论不是修理人员研究的课题，我只需要判断事故要准，处理结果要快，工作中要细。好了闲话少说，直接转为正题。
液压电磁阀故障分为两种类型：（有的是气压）原理一样
一是液压故障，一是电气故障
当一个液压电磁阀不动作了，首先看压力表是否有压力，没有压力就要看油箱还有没有液压油了，因为液压系统中液压油是动力油，油箱要确保足够的液压油。要保正系统正常，压力符合要求。我的思维工作方式是先液压后电气，先外表，后内部。先简单后复杂，不要把简单的问题复杂化。要把思路搞顺了。
液压故障有以下几种情况，一阀芯憋卡，由系统液压油脏或系统加工的铁削造成的。
二油管路接头松动，或密封件失效外漏，阀芯中O型圈坏造成内串油，建不起来压力。
三回油管或泄漏孔，阻尼孔堵塞。（经常会出现）
电气故障
电磁阀不管是几位几通的，电磁阀通过电磁线圈的磁场推动阀芯动作，靠弹簧的压力复位的。
首先看这个供电回路是电压正常，
看线路是否有断路，短路，有无线路脱了，接触不良现象。我的工作神器就是万用表
用万用表测量电磁线圈有无，短，断现象，有无烧坏，有无进水，线圈对地绝缘情况。由于电磁阀的电压等级不同，交流直流之分，一般线圈的阻值300欧姆以上，过小存在短路线圈烧坏现象，过大有可能是断路和阻值变大，过小过大阻值都不行。绝缘电阻越大越好，绝缘电阻小就有电磁线圈受潮，或进水，或已经烧坏了。
电磁铁芯有无锈蚀，弹簧有有无失效
有遥控器的要确保遥控器发射部分和接受部分正常。
有经验的师傅是很好判断是电气故障还是液压故障，上电操作听电磁阀有无声响，要细心的听仔细听，有声音说明电磁铁动作了，故障在液压故障或阀体故障。
无声音说明电气故障，还有一种情况是电磁阀的铁芯锈蚀严重卡住，长时间不动要烧坏线圈的。
