上面介绍了通用变频器传动系统中对再生能量的常用的处理方法，即能耗制动法和能量回馈法等。前者利用设置在变频器直流回路中的制动单元控制制动电阻吸收再生电能，即所谓能耗制动。这种方法的优点是结构简单，成本低廉，缺点是运行效率低，产生的热量大，使变频器的运行环境劣化。后者可将再生电能回馈至电网，且回馈电能的电压、频率、相位与电网相同。（https://www.diangongwugwu.com独家原创版权所有）优点是运行效率高，且能四象限运行；缺点是对电网的运行稳定性要求较高，即只能应用于不易发生故障的稳定电网，另外再生能量回馈电网时，对电网有谐波污染，同时，回馈制动的控制技术复杂，成本较高。
这里介绍的电容反馈制动是在电阻制动的基础上使一部分再生能量得到利用的一种控制方式。有较高的能源利用率。
电容反馈制动的充电反馈回路是采用可逆晶闸管斩波器实现的，其主电路如图3所示。整流部分是由普通二极管D1～D6构成的不可控整流桥电路；电解电容C1、C2是滤波元件；V11是由半导体元件组成的延时电子开关，变频器通电瞬间断开，待电容器C1、C2充电至一定幅度时导通，用于限制变频器通电瞬间过大的充电涌流；由IGBT功率模块V1、V2、充电反馈电抗器L及法拉级大容量电解电容器C构成充电、反馈回路；逆变部分由IGBT功率模块V5～V10组成。
