一般在大惯量负载及频繁启停(制动)、快速减速的场合都需要加装制动单元和制动电阻。目的是将制动过程中产生多余的电能通过电阻能消耗掉。因为如果不消耗掉多余的电能变频器会报过压等故障。(当然也可以加装能量回馈单元(或者选择四象限变频器),这样可以将多余的电能回馈到电网上去,当然这个成品比较高,故而一般选择加装制动单元和制动电阻。)

基本厂家18.5KW以下不需加装制动单元,只加制动电阻就可以了。因为18.5KW以下变频器厂家已经内置了制动单元。18.5KW以上需要同时加装制动单元和制动电阻。

举例说明:

1:频繁启停场合:印刷机械(需频繁正反转操作)

2:快速制动场合:电梯设备,起重设备,车床

3:大惯量负载场合:球磨机设备等。

制动单元,制动电阻的接线方式及电阻值的选型,参考下图即可。

变频器负载加制动电阻的作用

电阻值选型:

变频器负载加制动电阻的作用