一台富士5000 G9型90kW变频器，该变频器在运行中跳欠电压故障。接手后，先用电容表测试直流回路储能电容的容量，储能电容共6只，每只电容量为8200μF，检测其容量为8000 - 8300μF之间。然后从调压器送入可调三相电源，检查电压检测电路并监测面板显示直流电压值，说明直流电压检测电路也没有问题。测直流回路电压，在输入电压为380V时，直流电压为540V左右（轻载），检查不出变频器故障的具体原因。
电路板中的电容器
让变频器拖动电机，满载运行，机器未报欠电压故障。还是感觉不放心，后来又一个工厂的生产车间，用变频器拖动75kW电机，满载运行，跳欠电压故障停机，运行中检测直流回路电压，已跌至430V，这说明变频器确实存在故障。
带载情况下直流回路电压低，只有三个可怀疑元件：一是三相整流电路，本机由六块100A整流模块构成三相整流电路，每两块相并联使用。用数字万用表的二极管挡，测整流桥的正向压降，在430V( 0.43kV)左右，用指针式万用表，测其正反向电阻，都没有问题。该款变频器有个特点，整流模块与逆变模块的使用，在功率上有相当大的余量，整流模块的稳定性也优于电解电容；二是充电接触器的主触点接触不良，本机型采用两只接触器并联，检修中已拆开灭弧罩对主触点的接触情况进行检查和修复，不会存在问题；三是直流回路电解电容的容量下降问题。经过以上检查，基本上可以排除整流模块和充电接触器的问题，还是感觉电容的嫌疑最大，但手头一时又不具备电容备件可以代换试验。
显然，电容器的损坏，并不是因使用年限过长、电解液干涸造成的容量下降，用电容表测试容量也是满足要求的。但本机故障表现，又确实表现为储能电容的容量下降，起不到应有的储能作用，而使直流回路的电压下降，导致电压检测电路报出欠电压故障。
电容器
电容的容量减小，轻者表现为带负载能力差，负载加重时往往跳直流回路欠电压故障，电容的进一步损坏，还有可能使直流回路电压波荡，形成对逆变模块的致命打击。此类故障往往又较为隐蔽，不像元件短路容易引人重视，检查起来有时也颇费周折，尤其是大功率变频器中的电容，运行多年后，其引出电极常年累月经受数百赫兹的大电流充、放电冲击，出现不同程度的氧化现象，用电容表测量，容量正常；用万用表测量，也有鲜明的充、放电现象，反向漏电流阻值也在容许范围内，但接在电路中，则因充、放电内阻增大，相当于电容充、放电回路串接了一定阻值的电阻。电容的瞬态充、放电电流值大为降低，实质上电容的储电能力下降，使“动态电容量”严重减小，致使直流回路电压跌落，变频器不能正常工作，检修人员可能会作出误判。若非负载状态下，同时监测直流回路的电压值，在维修部的轻载条件下，很难判定和分析到是储能电容的问题。
电容电极引线电阻的出现，是常规测量手段所无法测出的，进行深入分析，才出了这种结论。
电容表测量电容器
经过以上分析，购买6只8200μF 400V优质电解电容，将该机储能电容全部代换后，再行拖动75kW电机处于满载运行状态下，不再出现欠电压故障，测直流回路电压，带载情况下，已高达520V以上，这个变频器已经维修好了。
