星三角启动没有负载和工频电压起动正常送上动力电启动就跳闸
星三角启动没有负载没有工频电压，起动正常，当送上动力电，启动就跳闸总闸。这就说明了主回路有故障，问题在哪里呢？，题主又说没有接负责，及电机没有接，问题更明确了一步，一个是星三角接线错误，二是星接触器主触点有粘链，或卡憋。三是在启动角接触器的时候没有线断掉星接触器的线圈电源。即控制线接错。
控制回路正常，主回路接上三相电而且没有接电机，出现故障？这明显是主回路上的电源相间短路造成的。
最快的处理办法，在主回路不通电的情况下，把时间继电器延时时间调到最大，看看是不是接触器有明显的切换过程？各个接触器的触点工作也正常？如果都正常（如果触点出现问题该换就换）说明过去时间继电器的延时时间太短。
接触器有一个性能指标常常会忽略的，就是触点动态指标，主触点的工作返回时间？（当然都是毫秒级别的）
假设一下，时间继电器设定的时间几乎为零，星型接法的接触器的主触点还没完全释放开，三角形运行方式的接触器已经动作，就会造成相间短路。
这种电路比较鲜明，如果跳闸，一般是三相不平衡或者短路引起，你说的220伏接触器，如果是控制主接触器的，不送电正常，说明控制回路应该没有问题，问题出现在主回路上
比如这样一个星三角启动电路，右边保险FL是220伏控制回路，左边的是主回路，可以看出，你现在电机不接线，即使KM1吸合，三相电也不会跑到KM3这边去，所以只有可能是KM2和KM3的问题。假如KM2和KM3同时西河，这种情况下，当然三相电会经过KM2在KM3处短路，可以判断应该是KM3没有断开，检查KM2的辅助触头，也就是右边连锁KM3的触头，是不是坏了，在KM2线圈带电时候，没有断开。
