假如三相电动机线圈少几圈会对电机产生什么影响
电机绕组线圈的匝数若减少过多,则因绕组阻值降低,电机电流增大、绕组将发热,严重时将短时间烧毁电机。
其实， 电动机的功率由电压 电流决定，一般情况下，线径与电流有关，线径越粗，载流量越大。发热就少。匝数与电压有关。增加匝数，可以减少铜损，降低电动机的温度，但启动力矩减少，电动机无力。一般情况下，电压一定，匝数不得改变。有些电机每槽匝数就几匝或十几匝，哪怕减小一匝线圈，都会对电机的正常工作，产生相当大的影响！因此，凭一般经验，就算特殊情况下，即使改变电机匝数，也应该控制在总匝数的正负5%左右。
一、功率决定铁芯的横截面积，横截面积决定每伏匝数，电流决定绕组线径。
（1）也就是说，当电动机的功率决定以后，铁芯的横截面积是固定的，电机绕组电压决定每伏匝数，也决定绕组线径。
（2）铁芯横截面积大致等于1.2倍根号下功率的平方根，功率的单位是千瓦，横截面积的单位是平方厘米。
（3）电压决定每伏匝数，比如每伏两匝，如果绕组电压是380伏，就需要绕760匝；如果电压是220伏，就需要绕440匝。
（4）一个简单的算法就是电压乘以56再除以铁芯横截面积就是绕组的匝数。
（5）匝数不同，电动机流过的电流也不同，绕组线径也会有差别。
二、线圈少几圈的影响
（1）在实际维修电机绕组的过程中，匝数要求不是特别严格，多绕几匝、少绕几匝，都不会直接影响电动机的运行。
（2）多绕几匝，下线的时候就会很费劲；少绕几匝，下线的时候会轻松。
（3）当然，维修绕组的时候，最好是拆除的时候多少匝，重新绕线的时候还是多少匝，线径也不要随意改动，尽量保持原装的状态。
（4）由以上计算可知，少绕几匝，绕组电流会增大，电动机的功率也会增大。
（5）多绕几匝，绕组电流会减小，电动机的功率也会减小。
（6）但是，电流增大的时候，铁芯的磁通会过饱和，这样电动机在运行的时候就容易发热。
