今天小编要和大家分享的是蓄电池,充电器相关信息,接下来我将从6v蓄电池充电器电路图(七款蓄电池充电器电路图详解),100a纯铜芯线圈6v12v24v汽车电瓶快速充电器 大功率蓄电池充电机 2这几个方面来介绍。

100a纯铜芯线圈6v12v24v汽车电瓶快速充电器 大功率蓄电池充电机 2

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蓄电池充电器,将高频开关电源技术与嵌入式微机控制技术有机地结合,运用智能动态调整技术,实现优化充电特性曲线,有效延长蓄电池的使用寿命。它采用恒流/W阶段/恒压/小恒流四个阶段充电方式,具有充电效率高,可靠性高、操作简便,重量轻,体积小等特点。

蓄电池充电器充电要求

一、1、充电电压2、充电电流

二、选择变压器的额定功率、电压、电流

三、必要的整流、限流、稳压电路元件必须要达到所负载的电压、电流的最大指标。

蓄电池来说,充电器是最早采用了变压器式充电器。但由于变压器式充电器体积过大、笨重、造价低、充电效率低,很少被采用。被广泛使用的是电子充电器。充电器输入交流电压为220V左右,输出端接蓄电池,其充电方式;

其一,以大电流脉冲充电间歇放电、补偿;其二,以恒流、恒压浮充保持对被充的蓄电池提供稳定的充电压及电流。充电器具有输出短路保护、输出过压、过流保护及过冲保护功能,保证蓄电池使用寿命。

由于快速充电技术的发展,使传统的铅酸蓄电池快速充电性能不好的概念已有了新的改变。实验证明:多数阀控式铅酸电池可以承受快速充电,而且合理的快速充电对延长电池寿命不但无害而且有利。

蓄电池充电器电路图(一):6v电瓶多功能充电器

充电器电路如图所示。其中单向晶闸管VS1为电瓶GB的充电电流管,VS2为电瓶充电时作切断充电电流之用。当接通电源充电时,继电器K动作,触点3与触点2接通,VS1的触发端从R1和VD4取得触发电压而导通,整流电流通过VS1向电瓶GB充电。当电瓶GB充电到设定的电压时(例如7.2V),VS2导通,导致VS1触发端A点电位大大低于VS2的阴极电位,VS1截止,电瓶GB停止充电。发光管LED作充电显示用,电瓶充电停止、VS2导通时,LED熄灭。6V指示灯HL作~220V停电指示用。

6v蓄电池充电器电路图(几款蓄电池充电器电路图详解)

蓄电池充电器电路图(二):6V电瓶自动充电器

市面上出现的6V电瓶供电的应急灯,随机配的充电器过于简单,长时间工作发热严重、易烧毁。充电时还容易造成电瓶过充,引起电解液过早干涸而缩短电瓶寿命。针对这—缺点,笔者将其改成自动充电器,经半年多使用,效果良好,电路如图所示,原理简述比为T1基极提供基准电压,继电器J实现开关K自锁和自动断电,当接上电瓶后,按动K,电源指示灯L点亮,同时J得电吸合,K被其触点J—0自锁,充电开始,此时由于电瓶欠电,T1发射极电压低于(7.5V+0.65V),T1截止,T2也截止,它们对T3无影响。当电瓶电压充至7.5V时,Tl发射极电压为7.5V+0.65V,T1饱和导通,T2也导通,T3基极电压下降而截止,J失电释放,J-0断开,充电停止。指示灯L熄灭。通过调节W还可对不同电压的电池充电。电路中的二极管D是隔离二极管,可防止电瓶反向放电。

元件选择R为充电限流电阻,可在5~10欧间选取,其它元件无特殊要求。所有元件可搭接在一塑料盒上,Ic可不用散热器。调试短接K,调W使IC输出电压为电瓶充满电压7.5V即可。

6v蓄电池充电器电路图(几款蓄电池充电器电路图详解)

蓄电池充电器电路图(三):汽车蓄电池充电器

蓄电池充电器,电路如图所示,既结构简单又具各相应的保护功能。

6v蓄电池充电器电路图(几款蓄电池充电器电路图详解)

电路工作原理:该电路由整流、稳压、限流部分电路组成,采用浮充方式充电。

整流电路:主要由降压变压器T、整流桥BR组成。把市电变换成适宜的脉动直流电。

稳压电路:主要由V1、VT1、R1、R2和RB组成。R1和R2检测充电器的输出电压,并向V1的R端提供反馈电压。充电时充电器的输出电压不能超过限定值。12V的电池限定值为14.4V,当输出电压达到14.4V时,R1和R2的分压刚好为2.5V,当输出电压再升高,V1马上导通。分流作用使VT1的基极电流减小,调整管VT1的分压增加,从而减小了输出电压。

限流电路:主要由VT1、V2、Re1组成。Re1用于检测充电电流。在充电初期(或误将蓄电池的极性接反时),充电电流较大,从而危及VT1及蓄电池的安全。12V/44A·h的蓄电池最大的充电电流为11A,平均电流为8A,当充电电流达到最大值时,Re1上的压降刚好为2.5V,过流时V2马上导通,使VT1的基极电流减小,则集电极电流(充电电流)也随之减小;充电电流不过流时V2不导通,对VT1没有什么影响。为确保可靠地工作,最大充电电流一般都小于允许的最大值,所以Re1的阻值可选的稍微大一些。在该例中,Rel取0.24Ω,最大充电电流为10A。

元器件选择:为保证电路都可靠地动作,要求流过R1、R2的电流至少在1mA以上。为便于调节,R1选用20kΩ的多圈电位器,调好后用漆封好。Rb的确定比较困难,总的原则是:正常充电时,Rb的阻值要小一些,以保证VT1的基极有足够的电流;而在输出出现过流时,Rb又要大一些,以便V2稍一导通,VT1的基极电流立即减小,据此折中选取Rb的阻值为200Ω。充电时BR与VT1都有不同程度的发热,建议加装适宜的散热片,若条件允许可装风扇冷却,效果更佳。

蓄电池充电器电路图(四):12V电压充电器

对于胶体电介质铅酸蓄电池来说,该电路是一个高性能的充电器。该充电器能够迅速地为电池充电,且当电池充满时,它可迅速地断开充电。最开始的充电电流限制在2A。随着电池电流和电压的增加,当电流增加到150mA时,充电器就会调整至较低的漂浮电压,以防止过度充电。

6v蓄电池充电器电路图(几款蓄电池充电器电路图详解)

蓄电池充电器电路图(五):6V蓄电池过充电保护电路

6v蓄电池充电器电路图(几款蓄电池充电器电路图详解)

6v蓄电池充电器电路图(几款蓄电池充电器电路图详解)

蓄电池充电器电路图(六):摩托车电瓶充电器

电瓶充电,r6、c4使负载近似为阻性。6v-24v电瓶充电器如下(501x280)

6v蓄电池充电器电路图(几款蓄电池充电器电路图详解)

6v到24v摩托车电瓶充电器电路图

蓄电池充电器电路图(七):应急灯用6v电瓶自动充电器

6v蓄电池充电器电路图(几款蓄电池充电器电路图详解)

IC为T1基极提供基准电压,继电器J实现开关K自锁和自动断电。当接上电瓶后,按动K,电源指示灯L点亮,同时J得电吸合,K被其触点J-0自锁,充电开始,此时由于电瓶欠电,T1发射极电压低于(7.5V+0.65V),T1截止,T2也截止,它们对T3无影响。当电瓶电压充至7.5V时,T1发射极电压为7.5V+0.65V,T1饱和导通,T2也导通,T3基极电压下降而截止,J失电释放,J-0断开,充电停止。指示灯L熄灭。通过调节W还可对不同电压的电池充电。电路中的二极管D是隔离二极管,可防止电瓶反向放电。

元件选择:R为充电限流电阻,可在5~10Ω间选取,其它元件无特殊要求。所有元件可搭接在一塑料盒上,IC可不用散热器。

关于蓄电池,充电器就介绍完了,您有什么想法可以联系小编。