变频器的停止(停车)方式有哪些？
一般来说变频器停止的方式或者说停机的方式就是指接受到停止命令后如何控制变频器停止工作的方法，通常有两种方式，一是减速停车，二是自由停车。
减速停车，停机命令有效后，变频器按照减速方式及定义的减速时间降低输出频率，频率降为0Hz后停机，这是我们常常使用的变频器停止方式，如按照我们设定好的减速方式(直线型的或者S曲线形)以及减速时间。如果电机拖动的负载较大惯性大而且要求快速停止，还需要添加直流制动来控制，这在变频器的参数控制中都有的，包括停机制动频率、制动等待时间、直流制动电流大小和时间。如果直流电流的大小或者制动时间都是0，则是制动无效，变频器按所定的减速时间停车。
自由停车，停机命令有效后，变频器立即终止输出，负载按照机械惯性自由停车。这个简单好理解，就是切断变频器的输出电源，完全靠负载自身的惯性来停止。
两种方式就好比开车制动一样，减速停车就是仍然挂档靠发送机减速，如果要求快速停车就要踩刹车(直流制动)，自由停止就是挂空挡或者踩下离合器切断发动机的动力。总的来说还是减速停止的方式好一点，根据控制要求来选择停止方式。
变频器安全停车是什么意思
变频器安全停车就是运行中的电机需要停车时通过变频器的减速控制正常停车。它可能是人为控制停车，也可能是因某些故障而出现的自动停车。
变频器停车主要有以下几种方式：OFF1、OFF2 和OFF3。
OFF1 为默认的正常停车方式，用端子控制时它与ON 命令是同一个端子输入，为低电平有效。变频器按P1121 中设定的时间停车。变频器接到停机命令后，按照减速时间逐步降低输出频率，频率降为0后停机。又称减速停车。
OFF2 为自由停车方式。当有OFF2 命令输入后，变频器输出立即停止，电动机按惯性自由停车。
OFF3 为快速停车方式。其停车时间可在参数P1135 中设定；当然也是从最高频率到0Hz 的时间。
OFF2、OFF3 命令也是低电平有效，所以接线时应注意接点形式。当变频器带大惯量负载快速停车，或位能性负载下降时，电机可能处于发电运行状态，回馈的能量将造成变频器直流母线电压升高，从而导致变频器过压跳闸。所以应该安装制动电阻来消耗掉回馈的能量。
变频器那种停车方式比较好
减速停车会不会要很久电机才完全停下来.取决于负载惯性。要求的是电机能在很短时间内完全停止转动，可以利用变频器内部刹车功能，内部不够的话在外接刹车电阻。当然，要看好变频器和电机的功率匹配。变频器要略大于电机。
变频器是如何制动的，哪些制动方式
常用的变频器制动方式有四种。
1能耗制动
能耗制动方式通过斩波器和制动电阻，利用设置在直流回路中的制动电阻来吸收电机的再生电能，实现变频器的快速制动。
1.1、能耗制动的优点
1.1.1、构造简单；
1.1.2、对电网无污染（与回馈制动作比较）；
1.1.3、成本低廉；
1.2、能耗制动的缺点
1.2.1、运行效率低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。
2回馈制动
回馈制动方式是采用有源逆变技术，将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网，从而实现制动。
变频器专用型能量回馈制动单元
实现能量回馈制动就要求电压同频同相控制、回馈电流控制等条件。
2.1、回馈制动的优点
2.1.1、能四象限运行,电能回馈提高了系统的效率；
2.2、回馈制动的缺点
2.2.1、只有在不易发生故障的稳定电网电压下（电网电压波动不大于 10%），才可以采用这种回馈制动方式。因为在发电制动运行时，电网电压故障时间大于2ms，则可能发生换相失败，损坏器件。
2.2.2、在回馈时，对电网有谐波污染；
2.2.3、控制复杂，成本较高。
3直流制动
3.1、直流制动的定义
直流制动，一般指当变频器输出频率接近为零，电机转速降低到一定数值时，变频器改向异步电动机定子绕组中通入直流，形成静止磁场，此时电动机处于能耗制动状态，转动着转子切割该静止磁场而产生制动转矩，使电动机迅速停止。
可以用于要求准确停车的情况或起动前制动电机由于外界因素引起的不规则旋转。
3.2、直流制动的要素
3.2.1、直流制动电压值，实质是在设定制动转矩的大小，显然拖动系统惯性越大，直流制动电压值该相应大些，一般直流电压在15-20%左右的变频器额定输出电压约为60-80V，有的用制动电流的百分值；
3.2.2、直流制动时间， 即是向定子绕组通入直流电流的时间，它应比实际需要的停机时间略长一些；
3.2.3、直流制动起始频率，当变频器的工作频率下降到多大时开始由能耗制动转为直流制动，这与负载对制动时间的要求有关，若并无严格要求情况下，直流制动起始频率尽可能设定得小一些；
4共用直流母线回馈制动
共用直流母线回馈制动方式的原理是：电动机A的再生能量反馈到公共的直流母线上，再通过电动机B消耗其再生能量；
共用直流母线回馈制动方式示意图
共用直流母线回馈制动方式可分为共用直流均衡母线回馈制动和共用直流回路母线回馈制动两种方式
变频器的停止方式是什么???
有减速停止,给出停车指令变频器将按所选择的减速时间减速停车.
自由停车,电机自由减速停止.
能耗制动,当能耗制动有效时,在减速运行过程中电机回馈能量使变频器直流侧电压过到额定电压的125%时,变频器的输出制动信号,通过外接制动电阻实现能耗制动避免过压跳脱.此在大惯量负载要求减速较快时尤其重要.
直流制动,当选择止方式,变频器减速到所设定的的直流制动起始频率时,变频器停止PWM输出,并输出直流制动脉,使电机快速停止.只提供参考!
什么是变频器自由停车?
运行中的电机需要停车时通过变频器的减速控制正常停车。它可能是人为控制停车，也可能是因某些故障而出现的自动停车。
通用电压型变频器只能运行于一、三象限即电动状态，因此在电机拖动大惯量负载并要求急剧减速或停车、位能负载，以及经常处于被拖动状态等要求电机不仅运行于电动状态，而且要运行于发电制动状态的场合下，用户必须考虑配套使用制动方式。常用的变频器制动方式有四种。
扩展资料：
应用场合：
1、电机拖动大惯量负载
电机拖动大惯量负载，并要求急剧减速或停车，如如离心机、龙门刨、巷道车、行车的大小车等。
2、电机拖动位能负载
电动机拖动位能负载，如电梯，起重机，矿井提升机等。
3、电机经常处于被拖动状态
电机经常处于被拖动状态，如离心机副机、造纸机导纸辊电机、化纤机械牵伸机等。
参考资料来源：百度百科－变频器制动方式
变频器的停止方式是什么???、变频器的停止(停车)方式有哪些？，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
