今天小编要和大家分享的是电源,新能源相关信息，接下来我将从中国欧洲的新能源汽车及动力电池即将迎来全球共享红利时代，ul全球首家动力和储能电池实验室奠基启动,助力中国新能源汽车高质量这几个方面来介绍。
电源,新能源相关技术文章中国欧洲的新能源汽车及动力电池即将迎来全球共享红利时代
欧洲新能源汽车销量连续两个月保持高增长，有的国家甚至增幅同比超过200%，不仅在当前欧洲的制造业中一枝独秀，也让在新能源汽车相关供应链上的众多中国企业获得收益。
6月份，法国新能源汽车销量暴增259%，意大利、瑞典、西班牙等国家的新能源汽车销售数据都非常抢眼。欧洲新能源汽车销量连续两个月保持高增长，有的国家甚至增幅同比超过200%，不仅在当前欧洲的制造业中一枝独秀，也让在新能源汽车相关供应链上的众多中国企业获得收益。
今年以来，中国和欧洲之间系能源汽车跨国、跨区域供应链的全面布局在紧锣密鼓地展开，不仅仅为中国的锂电等供应打开了一片新的市场。中欧双方是互相渗透，合作共赢。目前，欧洲几大汽车零部件厂商如博世、大陆、采埃孚等，都在中国建设了工厂，布局的重点就是新能源汽车零部件；中国的比亚迪、宁德时代等，则向欧洲出口整车、电池等产品，宁德时代在德国的工厂也正在建设中。今年5月底，大众宣布将投资10亿欧元，获得江淮控股50%的股份，并增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，无论是大众MEB平台、宝马供应链还是特斯拉产业链都开始快速放量，优质高效的供应体系支撑起行业景气。
受补贴退坡等因素影响，中国新能源汽车市场进入调整期，销量受到一定影响。但一批供应链企业却抓住欧洲市场的新机遇，扩大出口，提高营收，增强竞争力和抵御风险的能力，为国内市场回暖积蓄能量。部分自主品牌新能源整车销售也在欧洲市场实现了突破。在供应链传导效应影响下，已经具备全球竞争力的中国供应链企业，与欧洲供应链各个环节形成共振，激发起中欧新能源汽车市场更大的活力。跨国家跨区域供应链的有效协同，让各国看到了经济恢复的曙光。
欧洲是中国之外全球第二大新能源汽车市场。未来三年在碳排放新规要求下，欧洲新能源汽车需求有望加速增长。经过近些年发展，中国已经具备全球最为先进和完善的新能源汽车供应链。从下游整车、充电桩，中游电池、电机和电控等“三电”领域和材料，到上游设备、金属资源等相关环节，都已经出现具备全球竞争力的头部企业，开启了走向全球化的进程。新能源上下游企业积极试探海外市场，一定程度上改变了以往特斯拉一枝独秀的局面。
随着新能源汽车行业发展从国内到全球、从低端到高端、从政策驱动到市场驱动的积极转变，依托高效全球供应链的新能源汽车将迎来全球共享红利的时代。
关于电源,新能源就介绍完了，您有什么想法可以联系小编。
