• 汽车内外多个摄像头源的流传输和记录，增强驾驶员安全；
• 上传自动驾驶传感器和摄像头数据，让车厂可以改进驾驶员辅助功能；
• 上传维修和诊断数据，让修车师傅在您预订维修之前就可以了解汽车故障。
车厂甚至希望在将汽车交付给客户之前，可以使用Wi-Fi对生产线上的车辆进行编程，或者在汽车停放在经销商的停车场时就可以更新汽车固件。Wi-Fi技术还可用于检测炎热天气下不慎被留在车内的儿童。
随着使用案例不断增加，包括驾驶员和乘客以至于车辆本身在内的每个人，都在使用更多数据，而且这种需求只会增加。由于支持高分辨率视频，信息娱乐文件不断变大，而且越来越多的人在路上下载数据到设备。同时，用于自动驾驶的传感器也会生成大量数据，高值预期每天生成4TB1，这些数据需要上传以进行处理和分析。固件更新也在变大，因为制造商需要向车辆下载更大的软件，以便让车辆保持最新的保障、安全和运行算法。车厂需要更多方法来满足这种数据增长需求，而Wi-Fi 6将在其中发挥重要作用。
5G不能满足需求吗？
Wi-Fi 6与5G蜂窝网络几乎同时投入应用，在设计上协同工作，在汽车连接方面相辅相成。对于大部分连接需求，Wi-Fi具有几项关键优势。首先，使用5G一直存在持续成本，因为5G运行的许可频段由移动服务商管辖，后者基于个人和企业合同提供服务。其次，5G覆盖范围短期内可能受限，因为基础设施的部署成本高昂，而且移动运营商对于升级是有选择性的。第三，鉴于饱和度或低覆盖范围问题，为了提升性能，Wi-Fi过去为蜂窝网络分担了50%总移动流量。随着5G运营商将集成Wi-Fi 6作为其部署计划的一部分，预计到2022年这个数字将上升至近60%。23
