Wi-Fi 6使用功效更高的计划机制，称为目标唤醒时间（TWT），让接入点计划每个客户端的唤醒时间。汽车可以在设定时长内休眠，然后在需要连接Wi-Fi时唤醒。例如，在经销商场地上，汽车可以接收必要的更新，随时准备正常启动和运转，即使长时间停放也没关系。
4. 速度更快
除了所描述的优化性能外，Wi-Fi 6还确实能实现更快的数据传输速率。在极度拥挤的环境中，单个客户端设备的峰值数据传输速率也可提高40%。充分利用基础协议的若干优化和添加功能，包括OFDM、MU-MIMO和1024-QAM（正交调幅），增加吞吐量。
5. 上传性能
随着汽车更加智能，以及自动驾驶模式引入，车内生成的数据正在呈指数级增长。另外，为了在拼车和其他程序中监控乘客或驾驶员，汽车摄像头越来越多。在不久的将来，分担这种数据需要上传性能与下载速度相当。
为了与Wi-Fi 5中引入的下载多用户MIMO （MU-MIMO）互补，Wi-Fi 6增强了上传功能。对于多用户网络来说，上传数据速率将大幅提高80%之多。
6. 消费者满意度
严格来说，消费者体验不是Wi-Fi 6的特点，但是在车辆中使用Wi-Fi 6有助于改进驾驶体验，满足消费者对科技的需求。Wi-Fi 6已经在消费者设备中占有一席之地，包括智能手机和接入点，并将迅速成为物联网和智能家居设备的一部分。消费者希望自己的车辆融入这一趋势，随着Wi-Fi 6的日益普及，获得更加可靠的无缝连接。
事不宜迟
将Wi-Fi 6纳入设计不容迟疑。智能手机上的标配技术通常需要两到三年才能应用到车辆上。消费者希望自己的汽车紧跟这些趋势，尤其是兼顾体验、性能和质量。出于这个原因，很多车厂已经将Wi-Fi 6纳入下一代车辆研发计划。
