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RF,无线相关技术文章二维码零部伯直接标记系统在飞机发动机上的作用研究
对一个航空公司来说，仅仅开发，设计和制造新产品是远远不够的，公司还必须长期关注这些产品。对一个飞机发运机制造商来说，发动机是由5000多个零部件组成的，单是想到这一点都会令人头痛。但如今，对这些制造商来说，发动机零件的可查询（不论在零部件阶段、组装成发动机后或是进入市场和销售后）已经成为现实。Pratt&Whitned Canda（P&WC）致力于商用及军用飞机、直升机以及辅助动力系统和工业区一用涡轮机的涡轮风扇、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机的设计、开发、制造、销售及售后服务。公司每年生产大约2000台发动机，去年售出了它的第50，000台发动机。Boeing、Airbus Industrie、essna、Piper、Embraer都是它的客户。
为了更准备地跟踪每个发动机的零部件（包括内部和外部），P&WC在设备制造过程中执行者零部伯直接标记系统（DPM）。DPM系统运用前沿技术来识别、鉴定和追踪所有的P&WC零件以确保产品安全性。除了工人可读信息，其焦点就是二维数据矩阵码，可通过针打、激光或蚀刻等将其刻在部件上。
当前，P&WC生产的80%零部件已做了二维码标识，这使公司能够通过扫描零件来访问数据库，从而获得所查零件的全部信息。
