3 智能交通控制设计
3. 1 智能交通控制信号机设
3 .1 .1 信号机硬件设计：
国内信号机主要分为2类： 一类采用8 /16位单片机作为处理器，功能简单、方案单一，难以实现区域交通协调控制，不能适应现代化交通控制的要求; 另一类是基于工控机或PC104，功能虽然强大，但由于工控机和PC104都是按通用计算机标准设计，并非专门针对信号机应用设计，硬件结构复杂，成本 高。国外的信号机（如西门子公司的2070和美国的EAGLE ）起步早，水平高，但不适用于中国混合交通模式，且价格昂贵，操作不方便。本文选择基于ARM 核的32位嵌入式RISC 处理器S3C44B0X进行智能交通信号机硬件设计，以达到采集与处理交通流数据、通信联网以及区域协调控制的设计目的，信号机硬件结构如图1所示。
图1 信号机硬件结构
信号机需要存放引导程序、操作系统和应用程序等数据，系统启动后操作系统和程序运行需要更大的空间，因 此设计外存储单元以扩展存储空间，存储器模块包括8MB的SDRAM、2MB的NorFlash和16MB的N andFlash。存储器用来存储时段、相位等其他参数。信号机要采集车辆流量信息，车辆流量检测模块由射频标签、天线和射频读写器组成。设计中射频标签 为TG200，射频读写器为FR200。S3C44B0x没有集成网络控制器，故选用NE2000兼容的以太网控制器芯片RTL8019来扩展以太网。液 晶显示与键盘模块用来手动设置或者修改交通信号机的控制参数。通过ZLG7290B扩展一个4 4的键盘矩阵，ZLG7290B 通过IIC串行总线与处理器进行连接; S3C44B0X内置LCD驱动控制器，能够自动产生LCD 驱动控制所需的控制信号，因此S3C44B0X可以与LCD直接连接，而不需要另外加LCD控制器。系统还设计了电源模块、RTC （实时时钟）模块等。设计的信号机具有控制参数输入、保存、控制状态输出、灯态输出控制、交通参数实时检测与存储、配时方案存储、倒计时牌控制、以太网及 与手持终端通讯等功能。
