5 结论
针对目前高速公路联网收费存在的主要问题,提出基于RFID技术的电子收费系统设计方案,可较好解决高速公路二义性路径识别难题。该设计方案成本低、技术成熟、与现有系统能很好兼容、后期维护简单。仿真实验显示系统对车辆的识别率和识别时间达到性能指标要求,与传统收费方式相比。该方案车道通行能力提高 10倍以上,因此具有较强的实用性和可操作性。
责任编辑:ct
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