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航天飞机曾是美国航天计划——十分坦率的说，也是全球航天探索和卫星实施计划——的主力运载工具。航天飞机（也称轨道飞行器或O V）于1969年开始设计，并于1981年抵达低轨道。具体来说，其中对电力系统（EPS）给予了特别考虑。EPS包括电源反应物存储和分配、燃料电池发电厂（电力产生）以及电力分配和控制。EPS为OV提供28 VDC和115 VAC供电轨，在这上面花费了很多时间和精力。这些系统和子系统非常复杂、笨重和低效，但电力系统是整个有效载荷计算的一个重要部分。
飞行历史
快进到2015年，有多个无人飞行器项目正在开发阶段，它们属于一个特殊类别：高空长航时（HALE）。其中一个项目设定的目标是飞行5年而不用加注燃料。单单环境、机身和电厂系统的挑战就令人生畏，不仅如此，还要关注电力的产生、输送和回收，这对此类项目的成功至关重要。在通信系统的设计中，尺寸、重量和效率也是最重要的考虑。幸运的是，Analog Devices， Inc. （adi）对提供此类器件非常积极。
一个很好的例子是ADI公司的收发器系列，其种类多样、覆盖全频谱并具有高集成度、低功耗和小尺寸特性。有关这些及其他器件解决方案的详细讨论将在本文中穿插进行。
