虚拟仪器的设计方法和实现步骤与一般软件的设计方法和实现步骤基本相同，只不过虚拟仪器设计时要考虑硬件部分。虚拟仪器设计方法主要包括以下三个部分：
（1） IO接口仪器驱动程序的设计;
（2） 仪器面板的设计;
（3） 仪器功能算法的设计。
3. 汽车工程中的虚拟仪器技术
伴随汽车工业的蓬勃发展，车用电气设备越来越多，从发动机控制到传动系统控制，从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统，从电源管理到为提高舒适性而作的各种努力，使汽车电气系统形成一个复杂的大系统。现代汽车已逐渐演变成为一个移动的PC网络系统。利用虚拟仪器技术，我们可以轻松的仿真各种车用电气设备，开发各种车用电控单元等。利用该技术，我们不必直接对硬件进行设计，而是在之前通过虚拟技术对硬件功能做原理性开发。这样，不仅可以缩短开发时间，也能降低开发成本。另一方面，现代汽车电气系统的日益复杂化，如果采用传统的硬件测量设备，不仅仅使设备数量增加，加大检验的工作量，而且各硬件设备灵活性不强、成本过高。利用虚拟仪器技术，我们可以将各种数据采集设备集成到计算机中，通过软件实现各种数据读取和信号分析处理，最后将结果显示出来。这样，可以大大减少检测的工作量，降低成本，还能灵活的开发适合自身车型的检测功能集成。
二。 虚拟试验技术
1. 虚拟试验技术简介
科学试验和理论研究相结合是现代科学技术的一个显著特点。理论需要实验的检验和验证，实验需要理论的指导，两者相互依赖，相辅相成。任何一种理论，只有在科学实验得到证实后才能成立。工程技术中，任何一个成功的产品，都是设计和试验相结合的产物。设计过程就是试验过程，试验贯穿于整个设计工作的始终。任何设计思想，理论计算无不经过试验的检验。在许多复杂的工程技术问题中，试验常常是解决问题的有效方法。
