今天小编要和大家分享的是测量仪表相关信息，接下来我将从罗德与施瓦茨和TSN Systems合作，为汽车以太网提供纳秒级的精确延迟测量能力，惠美示波器这几个方面来介绍。
测量仪表相关技术文章罗德与施瓦茨和TSN Systems合作，为汽车以太网提供纳秒级的精确延迟测量能力
随着雷达、激光雷达和相机传感器应用于汽车，大量的传感器数据需要在几毫秒内完成传输和处理，因此汽车以太网的时间敏感性变得非常重要。测试与测量专家罗德与施瓦茨公司和时间敏感网络专家TSN Systems公司成功携手，基于汽车以太网100BASE-T1对车内网络实现精确定时测量。
高级驾驶员辅助系统（ADAS）需要高带宽和低延迟通信支持。汽车以太网通过提供更高数据传输速率和时间敏感网络功能，为这些需求提供了通信解决方案。
罗德与施瓦茨和TSN Systems共同为工程师提供了一个全面的测试解决方案，这些工程师需要对车载网络以纳秒级的精度对1-3层进行精确的定时测量。在合作中，罗德与施瓦茨提供了一个基于R&S RTO的定制示波器解决方案，同时TSN Systems提供了网络的硬件接口TSN Box和测量分析软件TSN Tools。
测试装置监控汽车以太网100BASE-T1的通信链路，该通信链路由TSN Box 3.0组成，充当通话器、侦听器和测试接入点（TAP）设备。TSN Box 3.0 TAP设备使用基于第2层和第3层的TSN Tools软件向PC提供信息。TAP在大约1.5 μs ±10 ns下为100BASE-T1引入了2倍PHY延迟。R&S RTO示波器的R&S RTx-K35总线测量统计选项可以测量和验证汽车以太网信号物理层（第1层）的定时精度。平均时间延迟精确到1.5μs，最大偏差为±10.2ns。此外，Qbv数据流（IEEE802.1）是由TSN Box 3.0产生500 μs周期时钟，抖动范围为8-20 ns，由TSN Tools软件和R&S RTO共同验证。
