汽车电子模块的功能测试要求综合利用CAN、LIN、KLINE等通信协议，并且测试的通道较多。功能测试除需要测试电压、电流、电阻、电容等参数外，还要测试管脚波形、响应时间。
针对以上传统的测试参数，我们利用NI PXI模块中的PXI 4071可以精确测试电压、电流和电阻值。这块板卡具有7位半的精度和1.8MS／S的采样速率，能够满足汽车电子对信号精度和变化率的苛刻要求。如需多通道测量．利用NI PXI 2532可以实现测量通道的切换。在我们的应用中，我们使用TB2641将矩阵接成8×64型式，可以实现8路仪表对64路通道的切换测量。由于NI PXI 2532切换速率高，且允许通过0.5A的电流，所以可以满足测试通道多和切换速率快的要求。
对于无线的产品如RKE（远程无钥匙系统）、PKE（被动无钥匙系统）、TPS（胎压检测）等，还需要进行射频通信的测试。在RKE的测试中，使用了NI的射频测试解决方案。我们使用NI PXI 5661和NI PXI 5671，并结合与硬件配套的调制解调工具包和频谱测量工具包组建了一个完整的射频信号调制、接收、解调的测试平台。由于Nl的射频测试系统中自带了ASK、FSK、QAM等常用的调制解调方法，与其他仪器相比不仅节省了大笔购买调制解调附件的成本，同时使程序的开发和调试变得方便快捷。
利用这两个测试模块，我们对RKE、PKE的载波偏移、功率、BER、EVM进行了测试和控制，并对产品发出的射频信号进行了解调比对，同时模拟RKE tag发射预定义的信号，对接收模块的灵敏度和可接收的载波偏移等参数进行了测量。通过NI PXI射频测试系统，使产品PPM值大大下降。同时发现了很多设计中潜在的问题。
采用具有高可靠性的NI PXI系统，借助其编程简单、快捷的特性和强大的功能，为开发一个基于配置的汽车电子产品测试分析系统KTVS提供了强有力的保证。
