今天小编要和大家分享的是测量仪表相关信息，接下来我将从 车载压实度检测仪的软硬件系统设计与应用，e3z放大器内置型光电传感器这几个方面来介绍。
测量仪表相关技术文章 车载压实度检测仪的软硬件系统设计与应用
1、 引言
压实度是指压实土的干密度与标准击实试验获得的干密度之比。在公路修筑中，路基、地基层、基层和面层都需要很好的压实，以达到一定的密实度，提高道路的承载能力，并防止沉陷、水分渗透等。而衡量路基压实质量的一个重要指标就是路基的压实度。通常，压实度每提高1％，基础承载能力就要提高10％。若是沥青混凝土路面，压实度每提高1％，承载能力和寿命可提高10～15％。压实工作的重要性显而易见。
目前施工或检测部门一直采用的是传统的人工抽样方法来保证压实质量，这种方法不仅费时费力，而且还将造成路基的破坏。随着交通运输量的迅速增大，公路建设进一步发展，施工部门对压实度的检测提出了更高的要求。传统的压实度测量方法已经不能适应现代的施工要求，因此，研制开发一种快速、无损、定量的压实度检测仪器迫在眉睫。
2、 车载压实度检测仪的硬件设计
随着振动压路机压实工作的进行，土的密实度和弹性模量不断增加，土与压实轮之间的相互作用力也不断增大，所以压实轮的加速度幅值也在不断增大，从而可以通过检测加速度幅值变化间接测出路基的压实状况。车载压实度检测仪是一台在线实时压实度检测计。它主要
