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测量仪表相关技术文章基于DSP芯片实现压实度测量的改进系统软硬件设计
引言
上世纪80年代后期,国内开始压实度计方面的研究,也曾开发出机载式压实度仪,由于采用数码管显示,没有采用先进的计算机技术,尽管成本低,但在实际应用中效果并不理想。仪器的实时性不强,显示值和实际测量值不能很好地对应。
在国内外现有检测方法的基础上,本文对现有的压实度测量系统进行了改进。采用了先进的DSP芯片作为主控制器,充分利用DSP的高速运算能力,达到了对被压实路面压实度的实时、准确测量。
工作原理
现代压路机按压实原理可分为静力式压路机、振动式压路机和冲击式压路机。其中,振动压路机是目前国内使用最广泛的一种压实机械,其主要由发动机、传动系统、操作系统、行走装置和机架构成。振动轮是从动轮,也是压实轮,其采用的是一种不平衡偏心块式结构。当振动压路机在作业时,振动轮带动偏心块高速旋转,偏心块产生的离心力就成为干扰力。振动轮将此干扰力传递到土壤,使路基产生振动,在振动轮自身重力和冲击力的作用下,路基土壤颗粒间的摩擦力和粘结力被克服,小的颗粒填充到大颗粒土的空隙中,路基的压实度增加。