今天小编要和大家分享的是测量仪表相关信息，接下来我将从液位控制仪表系统故障分析，0bar 4.0bar 调压阀 燃油压力调节器 奥迪 帕萨特 高尔夫 宝来这几个方面来介绍。
测量仪表相关技术文章液位控制仪表系统故障分析
每个仪表厂家，都不能保证卖出去的每台仪表都能做到零故障，这跟仪表的构造和现场操作人员的操作习惯都有关系。所以说，仪表的检修工作也是必不可少的，它是一件繁琐并且极需要耐心的事。
分析现场仪表故障原因时，要特别注意被测控制对象和控制阀的特性变化，这些都可能是造成现场仪表系统故障的原因。所以，我们要从现场仪表系统和工艺操作系统两个方面综合考虑、仔细分析，检查原因所在，现场仪表测量参数一般分为温度、压力、流量、液位四大参数。
首先，在分析检查现场仪表系统故障之前，要向现场操作工人了解生产的负荷及原料的参数变化情况，查看故障仪表的记录曲线，进行综合分析，以确定仪表故障原因所在。
其次，在分析现场仪表故障前，要比较透彻地了解仪表系统的设计方案、设计意图，仪表系统的结构、特点、性能及参数要求，相关仪表系统的生产过程、生产工艺情况及条件等。
一、流量控制仪表系统故障分析
流量控制仪表系统指示值达到最小时，首先检查现场检测仪表，如果正常，则故障在显示仪表。当现场检测仪表指示也最小，则检查调节阀开度，若调节阀开度为零，则常为调节阀到调节器之间故障。当现场检测仪表指示最小，调节阀开度正常，故障原因很可能是系统压力不够、数字显示控制仪系统管路堵塞、泵不上量、介质结晶、操作不当等原因造成。若是仪表方面的故障，原因有：孔板差压流量计可能是正压引压导管堵;差压变送器正压室漏;机械式流量计是齿轮卡死或过滤网堵等。
