今天小编要和大家分享的是MEMS,传感技术相关信息，接下来我将从MEMS传感器在汽车领域的运用和创新，5g为mems时钟带来机遇,sitime解析ocxo高稳秘诀这几个方面来介绍。
MEMS,传感技术相关技术文章MEMS传感器在汽车领域的运用和创新
近两年来，车联网、自动驾驶、无人驾驶，汽车智能化等成为了汽车行业的热点话题，未来汽车一定是朝着安全性，可靠性及舒适性的方向发展。而这一切背后的发展都离不开传感器的作用，MEMS技术传感器正逐渐演变成为汽车传感器的主要部件。MEMS传感器行业是一个新兴的行业，在中国商业化的时间不到10年，而在全球也只有20余年的产业化历程。随着自动驾驶以及无所不在的自动化，必将带来MEMS下一波浪潮。
在SEMICON China 2020同期论坛“MSIG专题：车用MEMS传感器论坛”中，来自世界各地汽车领域的供应商在线上深入探讨了车用MEMS传感器的新技术的发展和趋势以及未来将如何赋能汽车创新。
SEMI|MSIG执行理事Tim Brosnihan做了开场致辞，他首先讲到MEMSand Sensors Industry Group （MSIG），是SEMI的战略合作伙伴。受疫情影响，全球汽车的零部件销量虽然影响较大，但新冠疫情也促进了创新方面的投资，比如医疗、快速检测、红外、超声检测等传感器都有较大的发展。Tim Brosnihan还介绍了本次参会演讲的嘉宾，他们分别是ST模拟、MEMS和传感器组总裁Benedetto VIGNA，ADI亚太区微机电产品线总监赵延辉，IMEC ULP无线系统项目负责人ChristianBachmann，Soitec中国区战略发展负责人张万鹏。
ST模拟、MEMS和传感器组总裁Benedetto VIGNA分享了《汽车应用中的MEMS和传感器》的主题演讲，他主要介绍了3大方面的内容，包括汽车市场的总体趋势，车载传感器的机遇以及传感器主要有哪3个主要的浪潮。随着电动汽车比重的上升，5G和车联网、驾驶辅助下，汽车的自动化水平会越来越高，车载传感器的数量要比传统汽车所需要的增加很多，而且金额也从几百美金到几千美金不等。Benedetto VIGNA分析了传感器发展的三大浪潮：一是跟安全相关的法律法规的推动；二是传感器开始用在非安全领域，包括车联网、车载导航等；三是传感器被额外用在了自动驾驶。ST有多种车载MEMS传感器可涵盖第二和第三波浪潮。
ADI亚太区微机电产品线总监赵延辉带来了主题为《自动驾驶中不可或缺的MEMS技术》的演讲，他首先介绍了ADI MEMS的发展历史，紧接着他针对自动驾驶中MEMS技术做了一定的阐述。他表示，在自动驾驶中MEMS技术是不可或缺的，用于导航平台稳定的高性能MEMS IMU可以说是自动驾驶的最后一环，IMU具有独特的提供连续性的操作，最佳的短期准确性和更新率。而ADI针对消费、工业和自动驾驶等全领域都有不同的高性能IMU产品，在自动驾驶领域，ADI的IMU卓越的抗振性能大幅降低了整体误差。赵延辉还讲解了MEMS加速度计对自动驾驶的作用。
