今天小编要和大家分享的是模拟技术相关信息,接下来我将从利用低导通电阻模拟开关实现超低静态电流电荷泵电路的设计,车载电流变换器 精密电流变换器这几个方面来介绍。

模拟技术相关技术文章利用低导通电阻模拟开关实现超低静态电流电荷泵电路的设计车载电流变换器 精密电流变换器

模拟技术相关技术文章利用低导通电阻模拟开关实现超低静态电流电荷泵电路的设计

电池供电的便携式设备在大部分使用寿命内常常处在备用状态。在这种备用状态下,内部升压变换器的静态电流仍然不断消耗电池能量。备用期间的静态电流可能比实际的负载电流还要大。虽然几种基于电感器的变换器的最大静态电流不到10mA,但是,设计师通常宁愿或要求在本质上必须安全的、对成本很敏感的设计中使用一种稳压电荷泵。具有至少10 mA输出电流能力的现成稳压电荷泵,其典型最小静态电流为50~100mA。如果这样的静态电流电平无法接受,你就需要增加电路来远程监控已稳压的电压并使电荷泵在进入和脱离关闭状态之间来回切换,从而降低总的平均电流。不过,这种方法可能无法达到所期望的低于10mA的静态电流电平。低导通电阻模拟开关、超低电流比较器和超低电流基准的出现,使得最大静态电流接近7mA的电荷泵成为可能(图1)。

利用低导通电阻模拟开关实现超低静态电流电荷泵电路的设计

图1,这一电荷泵电路利用模拟开关来获得超低静态电流。

电荷泵利用交流耦合技术将能量从转移电容器传送到储能电容器。转移电容器首先通过模拟开关充电到VBATT电平,然后其它模拟开关将能量传送到接在VOUT上的储能电容器。接着,转移电容器再次充电,并周而复始进行下去。由于理想模拟开关的损耗为零,VOUT电平就等于VBATT的两倍。但是,不出所料,模拟开关的有限导通电阻产生的输出电平是随负载电流下降而下降的。图1所示的基本稳压电荷泵包含一个振荡器、几个模拟开关、一个电压基准和一个比较器。比较器起到电压监控器和振荡器的作用。当电路在稳压时,比较器的输出为低电平,从而使NC开关关闭,并使C1充电至VBATT。当VOUT的电压下降到低于输出稳压阈值(本例中为3.3V)时,比较器的输出变为高电平。NO(常开)开关关闭,从而将C1的电荷转移到C2。这种循环会反复进行下去,直到VOUT再次获得稳压状态。