汽车电子电路中的ESD保护设计方案

Littelfuse最新推出的针对汽车控制器区域网络(CAN)应用的电路保护产品。

为此,新颖的集成化保险丝(Masterfuse)被融入到了汽车电子的设计之中,它将车身整体的过流保护融合于一体,从而实现更高级别的保护功能。集成化保险丝产品是一种可配置的保险丝解决方案,在一个紧凑的封装中配有多种不同的保险丝类型(即MEGA和MIDI)和额定值。这种封装保险丝可让用户用一个部件取代配电箱中的多个分立式保险丝,从而可省去目前需要使用的螺栓、母线和连接线。通过减少所需接头的数量,整个系统增加了可靠性,同时降低了成本,每个集成化保险丝都可以按照用户的应用进行定制,以获得最优化的电路保护封装产品。

汽车电子电路中的ESD保护设计方案

集成化保险丝

另一方面,还有一类同步的过压保护器件TVS也同样值得关注。因为在汽车电子里面,所有的电子设备都面临静电(ESD)和负载突变(LOADDUMP)的威胁,这些过压问题会对芯片电路造成永久性的损坏,所以过压保护必不可少,同时,符合这些要求也是ISO7637标准的一部分。在这一方面,Littelfuse汽车等级的TVS管满足上述要求,保证汽车电子设备的安全可靠性。实际上,TVS的应用已较为普遍,长寿命、高可靠性的运行状态是汽车等级TVS所必须要具备的性能,例如通过AEC-Q101认证,以满足汽车整车运行的要求。

汽车电子电路中的ESD保护设计方案

以汽车电子ESD保护方案为例,由于按键以及USB接口的大量应用,使得测试规范不断升级,ISO10605标准的电防护要求甚至到了25KV,没有一个可靠的电路保护器件是不能满足这一要求的。Littelfuse的半导体保护阵列可以符合整个电路的ESD测试要求,例如SP1003可以达到30KV的测试指标,并且每一条电路都并联一个其中的防护器件,用以为汽车电子保驾护航。另外,在数据线保护方面,汽车里面CAN总线的广泛应用把所有的电子部件连在一起进行数据交换,针对CAN芯片的保护,Littelfuse专用的保护器件提供了理想的保护形式,不仅可以满足ESD保护,同时还可以满足一些浪涌保护的要求,例如SM24CANA系列典型的应用电路提供了共模和差模的双重保护。

关于EMC,EMI设计就介绍完了,您有什么想法可以联系小编。