2020年我国5G产业及通信连接器市场规模（单位：亿元）汽车连接器市场是全球连接器最大的细分市场之一，占全球连接器市场的23%左右。目前汽车需要用到的连接器种类有一百多种，一辆汽车所用到的连接器数量多达几百只。
尤其是新能源汽车电气化程度高，内部动力电流及信息电流错综复杂，因此对于连接器及线束产品的需求相对于传统汽车更高。据统计，传统汽车内的连接器（端子+线束）的价值约2000元，而新能源汽车中则达到了5000元。新能源汽车的需求将成为连接器未来发展的主要推动力。
2018-2023年中国新能源汽车连接器市场规模统计情况及预测 总体上，连接器市场规模基本保持了持续增长的态势。在5G通信、新能源汽车等新兴行业的驱动下，连接器产品也开始向电气化、高频高速、微型化、智慧化以及精密化等方向发展。面对愈加严格的要求，在海量的加工市场面前，连接器的制造工艺必将进入新一轮的升级。
加工难：结构复杂，工艺要求高
连接器的生产过程包括开模、注塑成型、冲压成型、电镀、组装、测试和包装等环节。其中连接器模具制造属于精密加工领域，连接器的形式和结构千变万化，给加工带来许多个性化的工艺新要求。
连接器模具零件结构上众多的沟槽拐角，微小而复杂，是其制造中最主要的加工难点，对加工的清角、炸边、尺寸、表面粗糙度都有严格要求。当前连接器模具加工主要有以下几个特点：
加工精度要求高：一副模具一般是由凹模、凸模和模架组成，有些还可能是多件拼合模块。于是上、下模的组合，镶块与型腔的组合，模块之间的拼合均要求有很高的加工精度。精密模具的尺寸精度往往达μm级；
形面复杂：有些产品如5G基站连接器、汽车连接器、手机背板连接器等，其形状的表面是由多种曲面组合而成，因此，模具型腔面就很复杂；
工序多：模具加工中主要用到铣、镗、钻、铰和攻螺纹等多种工序；
耐腐蚀性和耐磨性：金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀，影响连接器的物理和电气性能，需要有良好的耐腐蚀性。连接器是以一次插入和一次拔出为一个循环，在反复循环中，要保证连接器的耐磨性；
效率要求高：连接器模具多是小件多品种，交期时间短。
而随着加工要求的日益严苛，加工工艺不仅要满足高性能指标，也愈来愈重视高效率生产制造。
