今天小编要和大家分享的是汽车电子相关信息，接下来我将从高精度GNSS是自动驾驶的核心传感器之一，倍加福p f传感器中国区销售总公司这几个方面来介绍。
汽车电子相关技术文章高精度GNSS是自动驾驶的核心传感器之一
8 月 25 日，由盖世汽车主办、中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组协办的“2020 第二届自动驾驶地图与定位大会”隆重召开。本次会议主要聚焦高精地图、高精度定位等自动驾驶关键技术，共探产业未来发展之路。下面是天宝公司中国区自动驾驶总监尹飞涛在本次论坛上的发言。
今天我的演讲分为三个部分，第一部分是回顾，因为今年3月份盖世汽车邀请我参加了一个论坛，我做了45分钟的分享，引起了很大的的共鸣，得到了很多的反馈，我想今天借几分钟的时间做一个快速的回顾。第二部分是趋势，就是过去这半年我们行业发生了什么，技术、产品、客户有哪些变化，跟大家做一个汇报。最后一部分是快速的总结。
接下来的PPT是我3月份分享的PPT，今天我把它拿出来重申一下，我们做自动驾驶汽车的时候有很多的传感器，有毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、摄像头，我们随便搜索一下就会发现，基本上没有GNSS高精度定位做传感器，我的表情就是这样的，觉得不对吧？那我们就摆事实，讲道理，把传感器的优缺点都拿出来，没有道理GNSS不是一个自动驾驶的核心传感器，从任何角度来看它都是必需的，你几乎不可能在任何一辆自动驾驶车上找到没有GNSS的，是不是？
我说高精度GNSS是自动驾驶的核心传感器之一，还是比较谦虚的，它的价值我就不念了，都在这个图上面。我想分享做完自己演讲之后的一些小故事，演讲完当天大概有几十个人要加我的微信，我当时是挺高兴的，我想客户都这么主动了，我也不能太矜持，对不对？都通过了，让我很意外的是加我微信的一大部分都是友商、同行和GNSS初创公司，他们上来的台词都基本上是一样的，说Tony老师，您说得太好了，我有很大的共鸣，我做这个行业几年了，你让我对这个行业的前景更加看好了。下次你来我的城市一定要告诉我，我请你吃饭，这些朋友分布在上海、北京、长沙、武汉、深圳。本来我是想带点货的，想不到给行业代言了，不过得到大家的认可也是很开心的。
说完这些，那么我想分享一些新的东西，先聊一聊高精度的地图采集。先上一道硬菜，为什么说它是硬菜呢？它有两个特点，这是我们天宝的MX9移动测量解决方案，说它是硬菜，第一个硬是它的硬件配置非常硬，用了Applanix最高精度的组合导航设备AP60，用了两个Riegl的高精度激光雷达，还有前后摄像头等等，总共35kg，可以非常方便地安装在车顶。
