召回优化
一旦确定召回并理解问题的范围，这些相同的预测分析可用于确定维修的优先级。在此示例中，需要花费数周的下降压力才能使故障造成灾难性的后果。这样，制造商可以花费时间来有效地获取更换零件并处理召回，同时通知那些表现出问题的车辆并确定其优先级。
OTA和蜂窝拥塞监控与缓解
空中下载（OTA）是一种更新汽车上软件的有效方法，但这是一个非常粗糙的封闭式系统。通过添加消息，不仅可以将更新请求下推到目标车辆，而且随着下载的进行，可以发送状态消息。因此，制造商可以监视更新到单个汽车并下载的状态。
消息传递技术不仅可以监视下载，还可以用于对下载进行精细控制。考虑一个城市的早晨通勤：随着越来越多的汽车通勤，下载集中在较少数量的手机信号塔上。传统上，下载活动分散在数月之内，以限制过度紧张的基站容量。取而代之的是，将从汽车发送的数据进行汇总，以确定每个蜂窝塔的容量需求。可以使用复杂的下载管理器发送控制消息以限制下载。这样，当超出单元容量目标时，下载速度可能会减慢甚至暂停。
通过与蜂窝服务提供商合作，制造商可以处理拥塞信息流，以缩减原本繁忙的蜂窝塔上的容量，并扩大原本处于休眠状态的塔上的容量。另外，与不那么重要的下载相比，可以为重要的下载赋予优先级。如下所示，下载容量可以从繁忙的塔上移开，或转移到更重要的下载上。
为了实现上述目标，汽车制造商需要能够访问一个可以安全地连接到汽车的全球网络，而不管其位置如何，并可以在边缘安全地实时传输数据。通常，没有考虑传输生成的数据量所需的规模，并且当前的网络基础架构无法处理负载。
物联网正在改变我们拥有和操作汽车的方式。通过跟踪和预测故障，协调召回和维修以及监视和控制下载，物联网消息传递将改变互联汽车的维修方式。
关于物联网就介绍完了，您有什么想法可以联系小编。
