今天小编要和大家分享的是abs传感器主要种类及原理 abs传感器检测项目，接下来我将从abs传感器主要种类及原理，abs传感器的检测项目，abs传感器的安装，这几个方面来介绍。
abs传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。
abs传感器主要种类及原理
1、线性轮速传感器（如下图1）线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时，齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。
2、环形轮速传感器（如下图2）环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成，在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。
3、霍尔式轮速传感器（如下图3）当齿轮位于图中(a)所示位置时，穿过霍尔元件的磁力线分散，磁场相对较弱；而当齿轮位于图中(b)所示位置时，穿过霍尔元件的磁力线集中，磁场相对较强。齿轮转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压。
abs传感器的检测项目
一、输出电压检测
检验项目：
1、输出电压：650～850mv(120rpm)
2、输出波形：稳定的正弦波
二、abs传感器低温耐久性试验
将传感器置于40℃温度下保持24小时,检测abs传感器是否还能满足正常使用的电气及密封性能的要求
abs传感器的安装
（一）冲压齿圈（如下图）
齿圈与轮毂单元的内圈或芯轴采用过盈配合，在轮毂单元的装配过程中，用油压机将齿圈与内圈或芯轴组合在一起；
（二）安装传感器（如下图）
传感器与轮毂单元外圈的配合有过盈配合和螺母锁紧两种形式，线性轮速传感器主要是螺母锁紧的形式，环形轮速传感器采用过盈配合；
永磁体内表面与齿圈齿面的距离：0.5±0.15ｍｍ（主要通过对齿圈外径尺寸，传感器内径尺寸及同心度的控制来保证）
（三）测试电压利用自制的专业在一定转速下的输出电压及波形，对于线性传感器还要测试是否短路；
转速：900rpm
电压要求：5.3～7.9v
波形要求：稳定的正弦波
关于abs传感器,电子元器件资料就介绍完了，您有什么想法可以联系小编。
