12V蓄电池充电器指示灯全亮故障分析检修

故障表现:通电后,绿色指示灯LED1和红色指示灯LED2都亮。

分析与检修:打开机壳后察看,发现芯片LM358炸裂,拆掉LM358后测量C6两端电压为14.4V,不仅说明开关电源正常,而且说明LM358损坏不是过压所致。更换LM358后通电,空载时红色指示灯LED2亮,而正常时,空载期间应该是绿色指示灯LED1亮,说明控制电路有故障。为了便于维修,绘出该充电器电路原理图,如附图所示。

通过附图可知,LM358被接成一个电压比较器U2A使用,①脚为该电压比较器的输出端,②脚为反相输入端,用于输入基准电压;③脚为同相输入端,用于输入取样电压。当③脚电位高于②脚电位时,①脚输出高电平电压;反之相反。当LM358炸裂后,它的①脚内部开路,此时LED1、LED2通过R11、R9串接在供电V+与GND之间,导致LED1、LED2都亮。而更换LM358后,空载期间LED2仍亮,说明U2A的①脚输出了高电平电压。这是因为它的③脚电位高于②脚电位所致。②脚外接阻值较大的R10,故障率较低,而③脚外接了一只小阻值的取样电阻R12,因充电时流过的电流较大,所以故障率较高。首先,在路测试R12后发现阻值明显增大,焊下测量果然开路。用同阻值电阻更换R12后,空载时LED1亮,并且充电恢复正常,故障排除。

12V蓄电池充电器指示灯全亮故障分析检修

【提示】该充电器利用电压比较器U2A产生取样信号,再利用光耦合器U1将取样信号反馈到开关电源初级回路,控制场效应管VT2的导通时间来实现自动充电控制的。当电池充满电后,充电电流减小,在取样电阻R12两端的压降减少,使U2A的③脚电位低于②脚输入的基准电压,经U2A比较后它的①脚输出低电平。该电压不仅使LED1点亮,提示电池已充满电,而且为U1内的发光二极管供电,使其发光,致使它内部的光敏三极管受光后导通,为三极管VT1的b极提供的电压增大,VT1导通加强,致使VT2的导通时间缩短,开关电源输出电压降低,节约电能。