请教各位师傅R410a冰种空调拆装需要注意哪些
目前，国内普遍使用的冷媒为R22，它属于HCFC工质，对大气臭氧层具有破坏作用，根据国际蒙特利尔公约规定属于被淘汰工质，中国政府已经承诺将于2030年禁止生产和使用。而新冷媒R410A对环境没有污染，是替代R22的理想制冷剂。
而使用R410A新冷媒的空调和使用R22冷媒的空调相比，主要有以下区别：
1） 制冷剂不同（R410A）；
2） 选用的压缩机不同，为新冷媒压缩机（专用）；
3） 新冷媒R410A空调都有一干燥过滤器，而使用R22冷媒的空调一般都没有干燥过滤器。
4） 新冷媒R410A空调内的两器及系统配管虽然在外观上和使用R22的空调没有区别，但是它的制造工艺要求较高，系统内的含水量、杂质含量等都比使用R22的空调要低，且耐压性要高。
5） 制造工艺不同，新冷媒R410A空调的工艺要求相当严格。
制冷系统方面：
(1) 制冷系统的高压为：3.0MP，低压为：1.2MP。(在同样的情况下为R22的1.5倍)
(2) R410A新冷媒分体在安装时，所用连接管必须是R410A专用管，排空时，必须用R410A冷媒排空，不得和R22空调所用的连接管及制冷剂相混淆，否则将影响空调的使用稳定性。
(3) 由于R410A冷媒分体机所用的压缩机用POE油润滑，POE油和水能反应，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油进一步反应，若此连锁反应长期下去，系统内的水分将越来越多，可能会使毛细管发生冰堵现象；同时系统内循环工质的酸性会越来越高（PH值越来越低），有可能导致系统内的零部件发生腐蚀，和产生镀铜现象。因此，在装机的时候，动作要迅速，在打开连接管的塞子后，一定要在五分钟内上紧螺母，排空时间要充分。在装机时，禁止将汗水滴入连接管内；严禁将其它不溶性杂质混入系统内。还有在安装R410A冷媒分体机时，最好在晴天进行，下雨天不得进行，湿度大时也不得进行。
(4) 氯离子也能和R410A冷媒及POE油 发生反应，生成酸腐蚀制冷系统的零部件。因此，安装时在系统内部不得混入氯离子。比如滴入汗水，及其它含有氯离子的杂质。
(5) 在维修时，只要是割开制冷系统，不管是什么原因，都必须更换干燥过滤器。割开制冷系统后，必须马上用东西包住断开口，以免空气中的水分进入系统内。制冷系统暴露在空气中的时间不得超过五分钟。
(6) 在更换干燥过滤器时，打开干燥过滤器的两端封闭塞后，必须在五分钟内焊入系统内以便能尽快隔绝空气，否则将会影响干燥过滤器的性能。
(7) 在维修完毕后抽真空时，所使用的真空泵应为专用真空泵，此泵的润滑油应用脂类油，且此泵不得用来为使用R22的空调来抽真空，否则将引起冷媒的混合污染，从而影响空调的性能。抽真空的时间必须保证在25分钟以上。否则系统内的水分会偏高，会影响空调的使用稳定性。
(8) 在维修时,若需要更换零部件时,必须使用R410A专用件,不得和R22的混用,否则会影响空调的稳定性。
(9) R410A冷媒应存放在30°C以下的环境中，若在高于30°C的环境中存放过，必须在30°C以下的环境中存放24小时以上才能使用，否则冷媒的组分会变化，影响空调的性能。
另一种新冷媒R407C和R410A的注意事项相近，唯一不同的地方在拆装空调冷媒充注方面：
1、当R407C在空调里大量泄漏后，应将空调里的冷媒全部放掉，抽真空后重新充注。如果只是少量泄漏，可直接充注，但必须保证液态充注。就是把瓶子倒立充。
2、当冷媒瓶中的冷媒剩余量少于满瓶的10%后（如一10Kg的R407C，使用了9Kg后，剩余的1Kg不能再使用），该冷媒将不能再使用。
R410A变频空调加氟具体方法哪些
最严格的R410a加注是采用定量加氟方案。
变频空调加氟方法一：定压加氟
将空调开启运转，用加氟管将外机接口（有两根铜管，加液需要接粗管的接口）、压力表与制冷剂钢瓶链接好。打开制冷剂钢瓶阀门与压力表的三通阀门，开始加氟，加注一段时间（时间自己控制，不同的空调加注时间不同），关上钢瓶阀门，查看压力表读数（读数会慢慢回落最后静止，夏天一般需要加到0.8MPa ，冬季在0.6MPa左右），加氟完成。
变频空调加氟方法二：定量加氟
排放掉系统中剩余的制冷剂，用真空泵抽真空，然后接上制冷剂钢瓶，使用到台秤等较为精确的计量工具称重加氟（制冷剂加注量在外机上有标明）。等到氟瓶中制冷剂的减少量等于空调铭牌上的标准加氟量的时候，关闭氟瓶阀，加氟完成。
变频空调一般采用R410a环保制冷剂，这是一种混合型制冷剂，由R32和R125各占50%混合而成。R32与R125沸点不同，因而当空调出现泄露时，制冷剂成分比例会发生轻微改变。采用补充的方式加氟，制冷剂无法完全恢复成原来的比例，会造成空调性能参数下降。因此，最严格的R410a加注是采用定量加氟方案。
R410A的变频空调怎样加制冷剂
1、 必须添加系统原有冷媒（比如R410A系统就只能添加R410A，不能添加R22）
2、（查无漏点或者安装需添加冷媒）不必放掉空调器内原有剩下的冷媒，只须将冷媒罐倒立过来，以液态形式添注即可：由于R-410A是一种近共沸混合冷媒，使用气体方式添加时，冷媒的组成成分会发生变化，导致空调的性能也发生变化；
3、需要注意：如果是有漏点导致漏氟的,进行补焊工作，则原系统的氟里昴要全部排掉,注入更换新的氟里昴。
R410A空调怎样充注空调制冷剂
1、先将表阀与空调、制冷剂罐连接。
2、空调合电开机，并打开制冷剂罐阀门。
3、打开表阀两通阀的阀门。
4、这时候开始加制冷剂，观察表的压力逐渐上升。
5、表针上升到0.5~0.6MPa时，说明加注制冷剂量合适，这时可以关掉制冷剂罐的阀门和表阀的阀门。到此即完成加装制冷剂的过程。
扩展资料：
R-410A制冷剂物化特性：常温常压下， R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
制冷剂的选用是一个比较复杂的技术经济问题，需要考虑的因素很多，选择时应根据具体情况，进行全面的技术分析。
1、考虑环保的要求
必须选用符合国家环保法规的制冷剂。
2、考虑制冷温度的要求
根据制冷剂温度和冷却条件的不同，选用高温（低压）、中温（中压）、低温（高压）制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度10℃。选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。
3、考虑制冷剂的性质
根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质，选用那些无毒、不爆炸、不燃烧的制冷剂；选用制冷剂应传热好、阻力小、与制冷系统用材料相容性好。
4、考虑压缩机的类型
不同的制冷压缩机的工作原理有所不同。体积式压缩机是通过缩小制冷剂蒸气的体积提高其压力的，一般选用单位体积制冷量大的制冷剂，如R134a,R22等。 制冷剂的种类很多，随着科学技术的进步，新工质不断出现，以适宜于不同的制冷装置。
参考资料来源：百度百科-制冷剂
空调冷媒R32与R410A何区别
1、热力性质：R32充注量较少，仅为R410A的0.71倍，R32系统工作压力较R410A高，但最大升高不超过2.6%，与R410A系统的承压要求相当。
2、环保特性：R32制冷剂的GWP值（全球变暖潜能值）适中；R410A仅为2.5%，在CO2减排方面R32制冷剂明显优于R410A制冷剂。
3、安全性：R32具有可燃行性，但R32的燃烧下限LFL（着火下限）最高，最不易燃烧；相对R410a性能更加稳定。
4、循环性能：在理论循环性能方面，R32系统制冷量比R410A要高12.6%，功耗增加8.1%，综合节能4.3%,R32的制冷系统比R410A能效比略有增高。
扩展资料：制冷剂的选用原则 有以下几点：
1.考虑环保的要求。必须选用符合国家环保法规的制冷剂。
2.考虑制冷温度的要求。根据制冷剂温度和冷却条件的不同，选用高温（低压）、中温（中压）、低温（高压）制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度10℃。
选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。
3.考虑制冷剂的性质。根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质，选用那些无毒、不爆炸、不燃烧的制冷剂；选用制冷剂应传热好、阻力小、与制冷系统用材料相容性好。
4.考虑压缩机的类型。体积式压缩机是通过缩小制冷剂蒸气的体积提高其压力的，一般选用单位体积制冷量大的制冷剂，如R134a,R22等。
参考资料：制冷剂-百度百科
R410A空调怎样充注空调制冷剂、r410a的空调，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
