空调压缩机坏了该怎么办
如果确认是短路的话只能维修：
1、首先要区分一下故障部位；
2、空调外机电路大体上可以以压缩机为界，分为压缩机内部和外部电路两大部分，包括过压、过热、过流保护电路、所有连线、插接件等；可以先排查外部电路；判断故障部位后维修或更换；如果确认是压缩机故障只好更换（专业有维修的，把压缩机切割开、然后再处理电机故障）。
空调压缩机一启动就跳闸的原因及检修方法：
1、空调压缩机瞬间启动电流过大导致美的空调压缩机一启动就跳闸；更换大功率保护装置。
2、检测空调压缩机电容有无击穿短路；及时维修或更换。
3、可检测两线有无短路或对地短路现象。
4、空调压缩机过热短路：可检测美的空调室外机散热器是否灰尘过多，散热效果是否良好；定期给美的空调散热器清洗。
5、空调压缩机漏电；及时检测压缩机连接线绝缘层是否腐蚀，压缩机自身是否漏电；检查排除。
6、空调压缩机线圈间短路；检查排除。
一般空调开机就跳闸问题在于：
1、要保证电压是正常的,换一个新的漏电开关,如果还不成的话,就是空调有短路的地方了,要仔细的检查了.
2、首先检查你的漏电保护器是否正常，然后检查空调器是否漏电。
3、四通阀窜气,引起高低压短路,电流急升,也会跳闸,我就碰到过.还有电容.漏电保护器也会有此现象。
4、空调外机冷凝器翅片太脏造成热负荷过高，清洗一下！
5、用电高峰时段，一般电压偏低，空调压机电流大，加个质量好、功率大一些的交流稳压器。
7、上述原因都不是，空调一开就跳闸，既压缩机坏了。
空调压缩机坏了还能维修
绝大多数空调压缩机损坏之后是没法维修的。
因为绝大多数空调压缩机都是封闭式的，如果里面的电机故障或者是卡缸，要维修的话只有把压缩机外壳拆开，但拆开外壳之后就没法还原了。
压缩机损坏之后只能更换新的压缩机。
空调压缩机坏了，会出现哪些症状
空调不制冷，当打开空调A\C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。
如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因!
汽车空调压缩机出现故障的部位主要有：
1.进、排气阀门损坏。
2.压缩机电磁离合器线圈烧了 一般来说，进、排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。
不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。
空调压缩机坏了会哪些故障现象
一、空调压缩机故障现象：
1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。
2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。
3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。
4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。
5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大，来区分。
二、空调压缩机故障维修方法：
压缩机电机部分出现问题、热保护器故障和压缩机吸、排气阀关闭不严应采取更换的办法。
压缩机抱轴、卡缸故障维修具体方法：
（1）敲击法：
开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。
（3）高压启动法：
可以用调压器将电源电压调高后启动。
（2）电容起动法：
可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
（4）卸压法：
将系统的制冷剂全部放空后启动。
如果上述方法都不能奏效，就只有更换了。
空调压缩机坏了，要怎么处理
给空调断电停用，向空调厂家售后报修，让维修人员来现场确认空调压缩机状态。
空调压缩机没有想象的那么脆弱，不是很容易损坏。
判断下来如果仅仅是压缩机电容故障或电气接线异常，则直接简单维修即可。确定是压缩机损坏的，就要更换同规格同型号的压缩机。
空调压缩机坏了会哪些故障现象、空调压宿机坏了怎么还，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
