空调排风扇不转是什么原因
空调排风扇可以理解为两种不同的设备，一是空调冷风扇；二是空调的散热风扇。因“空调排风扇”这个名称在家电产品中不存在。这里将问题相关的两种设备各作说明，不转的原因可能有以下几点：
一、空调冷风扇不转的原因可能有以下几点：
机械版琴键的开关簧片失去了弹性，内部触点无法导通。
电子版轻触开关内部触点接触不良。
启动电容器损坏或性能不良容量减小。
电机线圈损坏。
电机内过热保护器断路。
电子版的控制电路可控硅损坏出现断路情况不受控制等。
电动机的电源线接触不良。
电动机启动电容器连接接触不良或端子接触不良等。
机械版定时器损坏。
电子版的电源电路降压电容损坏或容量减小造成输出电压低，电脑芯片控制失常。
针对上述情况相对应的解决办法：
机械版琴键的开关簧片失去了弹性，内部触点无法导通时，可直接更换此开关。也可以将其拆卸，适当的弯折簧片使其触点能导通即可。
电子版轻触开关内部触点接触不良时，可以采取拆卸后用酒精清洗内部触点，也可以直接更换轻触开关。
启动电容器损坏或性能不良容量减小时，可直接按原型号更换启动电容器即可。
电机线圈损坏直接更换电机，更换时注意其型号及功率。
电机内过热保护器损坏，如果是在线表面固定的，可直接更换，如果夹在线中的因浸漆的原因只好更换电机。
可控硅损坏时，要按原机的型号及功率进行更换即可。
电机的电源线如有接触良或是断路等，要及时更换全新的电源线。
电路的线材或端子有接触不良或断路虚接等情况要及时重新接好并做好绝缘处理。
定时器损坏按原型号进行更换即可，更换时也要注意其触点功率。
电源板的降压电容很容易容量减小造成控制失常，此电容为安规电容一般为275V1UF左右，损坏后及时按原型号更换即可。
二、空调的散热风扇不转的原因可能有以下几点：
空调外机风扇不转可能是风扇线圈损坏了。
如果是单相电的空调，风机的启动电容或许坏了。
如果是三相电的空调风扇没有电容，风扇不转可能是轴承缺少润滑油。
三相电的空调风扇电机缺相，风扇三相电少了一相也不转。
风扇的轴承损坏卡住了也不运转。
针对上述情况相对应的解决办法：
风扇电机线圈损坏需要按原有型号及功率进行更换即可。
启动电容损坏或容量减小时要及时更换避免损坏电机。
对有需要流油的部位应该定期注油，确保机械装置运转正常。
电机缺相，容量烧毁电机，发现不正常及时停止工作并检查缺相原因并处理。
风扇轴承损坏卡住，需要将其用拉马拆卸并按原规格更换全新的轴承。
注意事项：空调在制冷时候外机风扇才会散热，而在制热的时候，空调一切都是把制冷的步骤逆向工作，把室内冷凝器转变为散热器，把外机散热器改为冷凝器，经过四通阀的工作原理，所以在制热的时候外机风扇无需工作，这是正常的。
空调制热外机风扇不转是怎么回事?
空调在制冷时候外机风扇才会散热，在制热的时候，空调一切多是把制冷的步骤逆向工作，把室内冷凝器转变为散热器，把外机散热器改为冷凝器，经过四通阀的工作原理，所以在制热的时候外机风扇无需工作，如果结冰严重还要工作化冰工作呢，这是正常的你不必担心，也是逆向工作原理。
汽车开空调风扇不转是怎么回事
制冷系统主要有三个需要保护的部件。压缩机，是机械装置，工作时需要冷冻油润滑。冷冻油是随着制冷剂流动的。当系统内缺少制冷剂时，低压开关断路，压缩机不能工作，起到保护压缩机的作用。当系统散热不好压力过高时，高压开关断路，压缩机停止工作，同时散热风扇高速转动降温，保护冷凝器不被涨坏。冷凝器旁边有储液罐，上边有玻璃观察孔，便于观察制冷剂的状态（系统工作正常时有几个气泡流动，制冷剂过多，气泡很少，气泡过多，说明缺少制冷剂，过多，过少都会影响系统正常工作）储液罐内部有干燥剂，起到过滤杂质和水分的作用。如果制冷剂含有水分，会在膨胀阀处结冰，导致制冷剂不能流动正常工作。当然，制冷剂内含有杂质，也会堵塞膨胀阀，使系统不能正常工作。
空调系统工作的过程是这样的：压缩机将携带车内热量的来自于低压管的较低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，压缩后的制冷剂经过高压管送入冷凝器散热，变成高压高温的液态制冷剂，经过储液罐过滤杂质和水分后，经过高压管在膨胀阀处膨胀为低温低压的气态制冷剂，气态制冷剂在蒸发箱吸收鼓风机吹来的车内热量成为较低温低压的气态制冷剂，经过低压管被压缩机吸入并压缩，完成一个工作循环。在蒸发箱处有除霜开关，当温度过低结霜时（结霜会堵塞蒸发箱，使空调不能吹出冷风，风量也很小，除霜开关的动作温度一般是1°-2°）会断开压缩机电路，压缩机停止工作，就不会结霜，所以压缩机工作是间歇的。现在有的车使用变排量压缩机，根据温度改变制冷强度，所以工作时不间歇。压缩机的间歇工作是依靠压缩机头部的电磁离合器实现的。
常见故障：
1.系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动的。
2.除霜开关故障，空调用一会就没有风出来，停一会又有风出来了。
3.制冷剂含有水分，空调一会冷风，一会热风，但是风量没有变化。
4.冷凝器通风不好，压缩机不能正常工作，风扇高速转动。
5.空调系统长时间不运转，制冷油全部沉淀，气态的制冷剂腐蚀管路，造成系统泄露，所以，空调系统每个月至少启动一次。制冷油随着制冷剂循环，会保护管路不被腐蚀。
空调主机风扇不转了，什么原因
（一） 原因分析
①空调器专用电路中的保险丝被烧断，或电源开关的接触不良，或电源缺相。目前，很多用户结合用一个电源，由于其它电器的不正常运行，造成供电不正常。
②空调器使用的电源太低，当电压低于单相正常电压（220V）的10％，即198V或以下时，空调器中的制冷压缩机就难以启动起来。
③温度控制器上的拨钮未拨到适当的位置上，如拨到较高的位置上，当接上电源时，空调房间内的温度尚未达到设定温度的上限值（开车点温度），压缩机不能启动运行。
④高压力继电器动作，如冷凝压力过高，使高压力继电器动作，停止压缩机的运行。
⑤低压力继电器动作，如制冷系统中制冷剂不足，致使压缩机吸气压力过低，使低压力继电器动作，停止压缩机的运行。 ⑥
压缩机、风扇电机的电流过大时，使过载保护继电器动作而切断电源。
（二）排除方法
①先检查空调器内外保险丝烧断的原因，并做好防止再烧断的措施不良，应及时调整和维修好。建议有空调器的家庭，要设置专用电源供电，基本上能防止这种故障产生，
②如果当地电源电压经常处于较低的状态，应选用质量可靠的电源稳压来使用，同时，建议家用电器较多的家庭，采用专用电源供电。
③将温度控制器上的拨钮，调到需要的位置档上，也就是按空调房间需要的温度去调节。
④检查到冷凝压力过高的原因，并排除之，使其冷凝压力恢复到正常压力。
⑤检查制冷系统中制冷剂不足的原因，并排除之，使其吸气压力恢复到正常压力。
⑥检查压缩机电机、风扇电机过载的原因，并排除之；热泵辅助电热型空调器在制热工况下，既用电加热，又采用热泵辅助加热。制热效率高，用电功率介于热泵型和电热型之间。 热泵冷热型空调的缺点是采用的四通电磁铁向阀失灵时造成机器故障，名牌产品的四通电磁换向阀工作可靠性好。 电热型空调器，在制热工况下靠电热器发热，根据能量守恒定律，1kW的电能只能变为1kW的热能，不能多变换出热能。而热泵型空调器，如果性能系数为3，则输入1kW电功率，就可以得到3kW的热量。因此在同样制热量下，电热型空调器费电。
空调散热风扇不转了是怎么回事
一、 如果空调是定速空调的话，空调外机风扇不转，这是很正常的现象，空调在进行工作当中，当室内温度达到你所设定的标准温度后，会自动停止工作，待室内温度上升后，空调外机风扇就继续正常运转。
二、空调室外机风扇不转还有可能是其他以下故障原因。
1、空调外机的风扇马达损坏了，解决办法：确定是马达的损坏造成的空调外机风扇不转，就只需更换一下风扇马达。
2、启动风扇的电容损坏了， 解决办法：更换电容器。
3、风扇的轴承被异物卡主或轴承损坏，解决办法：如果是异物造成的只需将轴承清理干净，轴承坏换新的即可。
4、 压缩机损坏， 解决办法：压缩机导致的空调外机风扇不转，只能更换压缩机。
空调主机风扇不转了，什么原因、空调风扇不转了咋回事，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
