一代机、二代机、三代机、四代机的定义是什么

目前国际航空界普遍将50年代初喷气式超音速战斗机问世以来的战斗机划分为四代,每一代的战斗机都有其不同的评价标准。

●第一代战斗机是50年代初开始交付使用的1.3~1.5倍音速的低超音速战斗机,代表机型是美国的F-100和前苏联的米格-19,它们是50~60年代各国空军的主力机型,现在已经退役,我国生产的歼六飞机就是由米格-19仿制和发展的,曾是我国空军60~70年代的主力机种。第一代战斗机采用后掠机翼,装有带加力燃烧室的喷气发动机和简单的雷达瞄准具,以大口径航空机炮为主要武器。第一代战斗机的机载设备数量少,水平也低,主要是通讯电台、高度表和无线电罗盘以及简单的敌我识别装置。其主要的作战方式是近距格斗,尾追攻击。

●第二代战斗机是50年代末60年代初开始装备空军的,最大速度为2倍音速的战斗机,美国以F-104、F-4为代表;前苏联以米格-21、米格-23为代表;法国的“幻影”Ⅲ、“幻影”F.1以及瑞典的saab-7等均属这一代。我国在米格-21基础上研制的歼七机和自行研制的歼八也属这一代。目前,在美国和俄罗斯,第二代战斗机已经基本退役,在发达国家虽仍在使用,但正逐步退役,而在广大发展中国家,第二代战斗机仍是主力,估计要服役到2005~2010年。二代战斗机采用了大推力涡轮喷气发动机,最大平飞速度超过M2,装有独立的航空电子设备系统,如单脉冲雷达、导航计算机、惯导系统等,具有全天候作战能力。还装备了中距空-空导弹,主要采用近距格斗,并具有中距拦射能力。

●第三代战斗机是70年代中期开始装备空军的,以高机动性为主要特点的超音速飞机。典型机型是美国的F-15、F-16,俄罗斯的米格-29、苏-27以及法国的“幻影”2000等。无论是F-15和F-16,还是米格-29和苏-27,都有一系列改型,它们是当前美俄战斗机生产的主要产品,也是国际战斗机市场的热门产品。目前,在美国、俄罗斯及西欧、日本等西方发达国家,第三代战斗机已是空军海军的主要装备,有一定实力的发展中国家也都装备了一定数量的这种飞机。第三代战斗机的最大特点是具有高机动性,其爬升率、盘旋半径、盘旋角速度和加速度等都较第二代战机有显著提高,它既可作近距格斗,也有超视距能力,同时还有全向探测和攻击的能力。

●第四代的战斗机有美国的F-22、F-35战斗机,俄罗斯的苏47战斗机。第四代战斗机最大的技术特点是具有高机动性、超音速巡

中九卫星第三代机上出现(位置信息改变)

三代机户户通出现位置信息改变,有可能你离开了原来机子定位的地方,也有可能是机子软件问题,还有可能是免定位机子改装的免定位机,出现这种情况,你只能找你的上家办理移机或销户重开,需要在机顶盒开机的状态下办理,然后重新定位就可以了。免定位的需要运气,如果不能销户,就不行了

第三代四代五代战机什么区别?

对战斗机的分代有许多不同的方法,俄罗斯将本国的战斗机分为5代,也有把世界战斗机分为6代来研究的。但是,目前较普遍的分法是将世界战斗机分为4代。

第一代战斗机的机载设备和武装系统比较简单,最大平飞速度小(不等作超音速飞行),升限,加速度性和爬升率也不高。第一代战斗机的代表型有:苏联的米格-15、米格-17,美国F-84、F-86等。

第二代战斗机再航空界,一般把五六十年代研制的超音速战斗机称为第二代战斗机,最大特点是突破了“音障”,飞的更高也非的更快。但它们的缺点也很明显:一是亚音速机动性不好,甚至还比不上第一代战斗机;二是起降滑跑距离长(多数都抄过1000米)三是体积小,载油系统低,航程和外挂能力明显不足;四是机载设备比较简单,全天后能力有限。

世界公认的第一架超音速战斗机是美国的F-100“超佩刀”。苏联的第一种超音速战斗机是米格-19。这一代战斗机还有:美国的F-4、F-104、F-111,苏联的苏-15、米格-21、米格-23、米格-25、米格-27等。

第三代战斗机这一代战斗机普遍采用了复合材料,铝锂合金,翼身融合体,大推重比的涡扇发动机,适合机动空战的机翼,具有下视能力的脉冲多普勒雷达,平视显示器,综合机载电子系统和火空系统,红外搜索/跟踪传感器,头盔瞄准具等。尽管这些战斗机在最大M数(即马赫,飞行速度与音速之比)和生限方面没有什么提高,但他们的水平起降和垂直机动性,加速性,最大过载,作战半径,远距离探测能力,全向攻击能力,电子对抗能力等均有了大幅度提高。由于突出了机动性和全天侯能力,更加适应瞬息万变的空战环境,攻防能力明显改善,生存率大大提高。

在第三代战斗机的发展过程中,机载武器的性能取得了空前的进步。超视距发射使用的空对空导 弹改善了抗地面杂波干扰的性能和灵敏度,具备了上射和下射力。它们一般都能兼顾对地攻击任务,可携带各种激光制导,电视制导,红外制导,被动无线电制导的导 弹或炸 弹。第三代战斗机的主要机型有:美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18,苏联的苏-27系列、米格-29,法国的幻影2000和作研制的“狂风等。

第四代战斗机的发展起点很高,标准高,从各国第四代战斗机方案看,它们普遍采用了先进的启动外形(如鸭嘴式布局,隐身外形等):强度大,重量轻的铝合金,钛合金和复合材料:红外和雷达吸波涂料;推重比高达10(即每千克自身重量可产生10千克的推力)左右的涡扇发动机;探测距离远,功能全,抗干扰能力强的脉冲多普勒雷达或相控阵雷达;全权限三余度或四余度数字式电传操作系统;综合飞行/火力/推力控制系统;综合防御电子对抗系统;“玻璃座舱”(即用平显供更多的信息);高精度综合导航系统;故障诊断及警告系统灯等等。有些国家的第四代战斗机还采用了推力矢量喷口,半埋式挂架或全埋式武器舱,头盔瞄准具,话音控制系统,红外/激光/微光综合探测系统等等。

第四代可以在更远的距离上发现和识别目标,并对多个目标进行跟踪和实施超视距攻击。为了保护自己,这些战斗机除了配备性能良好的雷达警告,导 弹来袭警告,自主式电子对抗设备外,多数机型采用了隐身或半隐身能力。

由于座舱的自动化程度高,能适和为飞行员提供各种信息和指令,飞行员可以把更多的精力放再空战中,作高机动动作时,可无顾虑地对飞机进行操作。

四代飞机再短距离起降,可靠性和维修性方面普遍比第三代机有所改善。飞机的平均故障间隔时间延长一倍,维修方面工时缩短20%以上,再次出动能力打为提高。有些第四代战斗机还具有超音速巡航能力(及发动机不开加力,飞机就可以M数1.2-1.6的速度巡航相当长的时间),这是的三代所完全不具备的。据称,超音速巡航对战斗机的突防和超视距空战是非常有益的。第四代战斗机的主要机型有:美国的F-22,俄罗斯的米格-39等。

按照国际通用战斗机分代法(也就是西方国家的分法),没有第五代战斗机,只有四代机。(因为他们是从喷气式飞机出现之后开始分的。)

F/A-22 F-35都是第四代战斗机。

第四代战斗机的标准是:隐身能力 超视距空战 超音速巡航 超机动性和短距起降 综合化航电系统

隐身能力:利用各种技术手段减弱目标的雷达反射波、红外辐射和可见光等特征信号,以达到使对方探测系统不易发现或发现距离大为缩短的目的。

超视距空战:在看不见敌机的情况下,使用雷达搜索目标,用增程导弹与敌机作战。

超音速巡航:在发动机不加助力燃烧时以大于M1.5的速度进行30分钟的飞行。

超机动性和短距起降:通过使用带矢量喷口的大推力发动机和应用飞机-发动机一体化设计,使飞机拥有了超凡的机动能力和敏捷性。

综合化航电系统:采用了多余度数字式电传飞行控制系统,一般不设电力和机械备份,在作动器和液压系统出现故障后能进行重构,提高了系统的可靠性。

按照苏联战斗机的分代方法,苏-27系列和米格-29系列是四代(实际上是三代),苏-47(苏-37)金雕是五代(实际上是四代,还没有量产,只有验证机)。(因为他们是从喷气式飞机出现之前分的。)

而欧洲的三剑客:台风 鹰狮 阵风只具有超机动性、部分隐身和超视距空战,但不具有超音速巡航,所以人们称它们为三代半。

至于中国,即使是最新的歼10还是歼11(苏-27),都仅仅是三代机。歼10最近好像被吹得很火,看似很猛,但它的综合水平只是接近F-16,比起F-15和日本的F-2(美国F-16的改型,改进了电子设备武器系统,比F-16强)就更差得远了。

三代机维修一代机、二代机、三代机、四代机的定义是什么

三代机和四代机的差别

三代机和四代机的差别是很明显的。第三代战斗机开始使用数字式电传操纵系统,将空对空飞弹作为标准武装之一。通常具有流线型外表。第四代战斗机开始应用4S技术,先进的数字科技开始大规模应用。隐身(Stealth)、超音速巡航(Supersonic)、超视距攻击(Superior-sensor)和超机动(Super-agility)。不过,也并不是说一定要达到以上这4个标准才能称为四代机,例如,美国的F35系列就没有超音速巡航的能力,但谁也不敢说它不是四代机。当然,我国的歼20和俄罗斯的T50也一样。目前唯一能达到4S标准的只有美国的F22。第四代战斗机的外表因为对雷达隐身的考虑,通常菱角很少飞机外皮比较平!导弹等武器选择内置于战斗机舱内,不像第三代战斗机全副武器外置在飞机下部!

一代机、二代机、三代机、四代机的定义是什么

目前国际航空界普遍将50年代初喷气式超音速战斗机问世以来的战斗机划分为四代,每一代的战斗机都有其不同的评价标准。

●第一代战斗机是50年代初开始交付使用的1.3~1.5倍音速的低超音速战斗机,代表机型是美国的F-100和前苏联的米格-19,它们是50~60年代各国空军的主力机型,现在已经退役,我国生产的歼六飞机就是由米格-19仿制和发展的,曾是我国空军60~70年代的主力机种。第一代战斗机采用后掠机翼,装有带加力燃烧室的喷气发动机和简单的雷达瞄准具,以大口径航空机炮为主要武器。第一代战斗机的机载设备数量少,水平也低,主要是通讯电台、高度表和无线电罗盘以及简单的敌我识别装置。其主要的作战方式是近距格斗,尾追攻击。

●第二代战斗机是50年代末60年代初开始装备空军的,最大速度为2倍音速的战斗机,美国以F-104、F-4为代表;前苏联以米格-21、米格-23为代表;法国的“幻影”Ⅲ、“幻影”F.1以及瑞典的saab-7等均属这一代。我国在米格-21基础上研制的歼七机和自行研制的歼八也属这一代。目前,在美国和俄罗斯,第二代战斗机已经基本退役,在发达国家虽仍在使用,但正逐步退役,而在广大发展中国家,第二代战斗机仍是主力,估计要服役到2005~2010年。二代战斗机采用了大推力涡轮喷气发动机,最大平飞速度超过M2,装有独立的航空电子设备系统,如单脉冲雷达、导航计算机、惯导系统等,具有全天候作战能力。还装备了中距空-空导弹,主要采用近距格斗,并具有中距拦射能力。

●第三代战斗机是70年代中期开始装备空军的,以高机动性为主要特点的超音速飞机。典型机型是美国的F-15、F-16,俄罗斯的米格-29、苏-27以及法国的“幻影”2000等。无论是F-15和F-16,还是米格-29和苏-27,都有一系列改型,它们是当前美俄战斗机生产的主要产品,也是国际战斗机市场的热门产品。目前,在美国、俄罗斯及西欧、日本等西方发达国家,第三代战斗机已是空军海军的主要装备,有一定实力的发展中国家也都装备了一定数量的这种飞机。第三代战斗机的最大特点是具有高机动性,其爬升率、盘旋半径、盘旋角速度和加速度等都较第二代战机有显著提高,它既可作近距格斗,也有超视距能力,同时还有全向探测和攻击的能力。

●第四代的战斗机有美国的F-22、F-35战斗机,俄罗斯的苏47战斗机。第四代战斗机最大的技术特点是具有高机动性、超音速巡

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