空调压缩机启动一会儿，就热保护停机。冷却一会又启动怎么回事。
因为是恒温空调，如果室内温度调的是25摄氏度，当室内温度达到25时压缩机就停止工作以实现节能。
如：水温传感器、室外环境传感器、室内传感器、发动机转速传感器、除霜传感器等等。和家用空调一样，每次压缩机运转都会有几分钟的延时，以保证压缩机在使用过程中由于控制系统的原因造成压缩机频繁启动而出现故障。
空调启动不起来是怎么回事
空调开机不启动的原因分析
可能出现的故障原因有以下几种方面：
1、遥控器电池是否定时更换（建义用户三个月更换一次），如电池电量不足，可能导致人
机对话功能无法正常运行，空调开机后接收不到室内温度，无法形成温差而无法启动。
2、空调第二次开机制冷或制热时，一开机压缩机会有3分钟的延时保护时间。
3、空调制热时，室内机、室外机进行提前预热，在制热时，为了防止一开机会有冷风吹
出，所以空调会自动运行防冷风功能,待热交换器温度达到一定值，保证空调一吹风就出热风后，才会开始运转。
4、是否室外温度太低：定速在零下8摄氏度以下变频机在零下10摄氏度以下、直流变频在零下18摄氏度以下时可能会出现长时间待机，早上太阳还未出来时，外界温度太低也有
可能出现这种现象。这种现象属于空调的低温保护功能，是为了防止液态氟利昂回流到压缩机造成“液击”而损坏压缩机的正常现象。（制冷时反之）
5、电压过低或过高超出空调正常运行范围。
6、其它信号干扰（如“手机，日光灯”）空调通讯，断电3分钟后，再上电开机。
7、遥控器设定错误，如冬天“制冷”夏天用“制热”。
夏天空调开机不启动的原因有以下2种可能：
1、压缩机卡缸或者启动线圈烧毁
2、压缩机启动电容容量不够或者烧毁。
空调不能开机的原因解析：
1、放掉氟利昂，加大电容容量，在启动的一瞬间用木头垫着压缩机底部用榔头猛锤，有
可能修复。不行就更换压缩机。
2、更换压机电容。
空调频繁启停怎么解决
要首先找到导致空调频繁启停的原因才能有正确的解决办法。
当空调出现异常的频繁启停的时候，应重点检查空调的主电气控制部件，包括室外机压缩机、风机电机以及启动/运行电容；还要检查空调制冷系统状态是否正常。
空调启动不起来
空调启动不起来的原因分析：
1、遥控器原因；
2、电源原因；
3、保护功能。
空调遥控器的原因：
1、屏幕出现乱码或者定格。按复位键解除，或者电池电量不足。
2、不显示温度。在送风或者自动模式下，不显示温度。
3、接收头坏或受潮无法正常工作，检查遥控信号的发射情况。用数码摄像头（手机也可）对准发射口，按动任意按键看有无红外线信号发出。
4、模式不正确，或者温度设定不符合开机条件。制冷时，设定温度应小于室内温度，制热时，设定温度应大于室内温度。
5、电池电量低，会导致遥控距离短或者无法遥控。建议不使用空调时取出电池，使用时重新安装或者更换。
空调电源原因：
1、电源未接好或没电，电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化。
2、电源电压低。定频空调启动电压：187V，电压波动范围：198-242V，变频空调的启动电压：156V，电压波动范围：176-264V，建议家庭安装稳压器。
汽车空调打开后，压缩机总是频繁的在开启和关闭！
汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。
汽车空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。
1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。
2、过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。
3、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。
扩展资料
判断汽车空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。
对于车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。
夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。
参考资料：百度百科-汽车空调系统
空调启动不起来、空调启动保护启，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
