空调高压过低什么原因 汽车空调高压低怎么回事

汽车空调高压低怎么回事

汽车空调高压低有下列几种情况：

1、系统方面：冷媒泄露，堵塞，换热器脏等。

2、电器方面造成的：压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行不正常等。

3、在空调运作正常的情况下，低压3bar左右，高压15bar左右，注意是空调运作正常，就是说驾驶室鼓风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝器散热良好。

空调系统低压过高，高压过低是什么问题

空调低压低高压高的原因是系统循环不通畅，重点检查以下几个方面：

毛细管（或膨胀阀）不畅通（例如脏堵或冰堵）。

干燥过滤器不畅通。

连接管弯曲处有弯死现象，造成管路不通。

截止阀未全开。

四通阀换向未到位。

散热器（冷凝器）管路脏堵。

空调高压高低压低是什么原因

还要看空调的具体类型。

使用电子膨胀阀的家用分体变频空调高压高低压低的，大多是由于空调系统管路内脏堵、冰堵或者是电子膨胀阀卡死等异常导致的。

此时建议对空调制冷系统进行彻底的清理清洁。

空调低压低高压高怎么回事

空调低压低高压高的原因是系统循环不通畅，重点检查以下几个方面：

毛细管（或膨胀阀）不畅通（例如脏堵或冰堵）。

干燥过滤器不畅通。

连接管弯曲处有弯死现象，造成管路不通。

截止阀未全开。

四通阀换向未到位。

散热器（冷凝器）管路脏堵。

汽车空调表高低压压力都偏低什么原因

汽车空调表高低压压力都偏低具体如下：

可以肯定压缩机没有问题。

可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散热不良，如果散热风扇起动、运转正常，则从以下几个方面入手。

查看管路有无变形、折弯的。

膨胀阀是否截流左右太强，更换制冷剂是否洁净，如果含有水分，很困难造成冰堵。这种情况一般表现为时冷时热，高于不稳、忽高忽低的。

注意事项：

高压过低时

系统制冷剂过少；

系统存在堵塞；

压缩机的压缩性能差或变排量失灵。

低压过低：

膨胀阀（或孔管）的开启度过小；

系统制冷剂过少；

膨胀阀或低压侧有堵塞；

压缩机久开不停，或变排量失灵。

空调低压低高压高怎么回事、空调高压过低什么原因，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！