汽车cd不读碟维修多少钱
一般维修在100-300之内，要求不同，可能价格也不一样，对于内置的CD机，因为其机构比较细腻，空间比较小，精密度又高，如果使用稍加不当，很容易引起CD片卡片，特别是内置多碟的CD机。当然，只要使用得当，CD机也就不那么容易卡片了，因此我们就需要注意：
1、尽量去使用正版的CD片
出现经常卡机的一个重要原因一般都是犹如CD的质量问题而造成的，尤其是那些购买盗版唱片的车主就更会遇到这种情况了。
考虑到正版的唱片花费比较多，就有些车主喜欢在市面上淘些盗版片，或者是自己刻录。而这样的CD片在制作工艺上较差，产品经常出现碟面不平和坑纹刻蚀不均 --当然，这些细微之处是很难用肉眼看出来的。CD机构在吸入盗版CD片时，由于CD片不平整从而产生机构错位，碟与碟之间很容易缠住。
所以对于内置CD机，最好还是使用正版的CD片：因为其不仅音质好、还不容易卡片，还可以支持正版事业，当然这只能见仁见智。
2、尽量或者说不要在颠簸的路面去更换碟片
对于内置车载CD主机机的使用，为什么说更换碟片也有讲解？下面亿丰行就告诉你为什么最好不要在颠簸的路面去更换爱车中车载CD主机的碟片。
车载CD主机
其实我们可以想想，车辆行驶在颠簸的路面时，总是振动得比较厉害，如果在这个时候我们去更换车载CD主机的碟片，必然也会很容易造成车载CD主机卡碟片。因为，碟片槽很细腻，更换碟片时，必须把一张退出，再进入一张，如果路面颠簸得厉害，在更换过程中会造成两张片夹在一起，这必然会造成不必要的麻烦。
所以，更换碟片，还是在车辆行驶比较平稳的时候。
3.切忌不要过于频繁地转换按钮
对于我们而言， 做每一件事，必然都会有一段时间的空档，例如休息、反应时间等等。对于对于车载CD主机同样如此。对于CD主机，通常情况下，从一个功能转换到另一个功能总需要一定的时间间隔。但有的车主过于心急，还未等功能转换完毕，就急着再按一下转换按钮。多按几次后，就会使机构过于频繁地工作，从而造成CD机卡片，因为第一步指令还未曾完成，就来了第二个指令，这必然会造成混乱。
同样的道理，在使用内置多碟CD机时，车主时常会听完第一碟后跳到后面的碟数，如第五碟。这时候，许多车主一心急，会快速按下一碟功能键四下。有时一不小心多按了两下，又越过了本想听的碟片，然后再继续按......这样，同样容易造成卡片。
心急吃不了热豆腐。无论是转换功能，还是跳转碟片，大家还是耐着点性子，否则，卡了片所花费的时间可不只这些呢。为了自己可以听到优美舒心音乐，大家要慎重地对待爱车的音响设备，在使用中也要注意检查养护。
车载cd坏了可以找售后可以换
您好，如果是原厂的在非人为条件下损坏，在三包范围内可以去售后维修更换的，买车4S店后加装的需要去店里咨询一下看看是否可以维修更换！
助车载CD的维修店
你好，这个汽车的CD机出现了问题，可以去当地的4s店或者修理厂进行维修。
车载CD机坏了能修
可以修的，以下是修车载CD机的心得：
一、JVC篇
JVC碟箱排线易断——现象：不能切换CD或者能切换到CD的时候，后左右声道无声。
碟箱抗震不好——光头老化。
不出盒或升降电机动作缓慢——驱动脱焊或已损坏。
JVC12碟出现“REset 4”——8037驱动步进电机的输出部分在PCB板上的孔断路，飞线即可。
单碟CD功放块和电源块容易虚焊。
JVCX-460机——现象：1-5能定位，6-12就不能定位。定位电阻和CPU相连过孔不通 。
JVC488机不联机，检查复位电路的电压只有2V。正常时，IC602的3脚输出的是5V电压，通电复位和人工复位降到0伏使机器复位，且晶振上高电压端由5伏降到2.6伏机器才能正常工作。更换IC602后电压正常，排除故障。
二、健伍篇
健伍碟箱正常工作时音乐会断断续续，时有时无，病症是通讯电缆接口接触不良。
健伍1020，1023机芯的通病：进仓机架的白色小片经常断。
1023健伍单碟机装碟，有CD信号显示，电机无动作。——CD芯8V供电没有5V，正常8V，由底板电路供给。经细查，一三极管烧毁。
三、松下篇
松下八碟有时转不到CD——碟箱里的连线坏。
送盘钩经常错位，无发出盘盒——拆开大齿轮，重新调位即可。
DP33单蝶机芯进出蝶不顺——更换送蝶胶轮，不可用胶水，否则会损坏齿轮。
DP801出现E1——多是激光头故障。
松下八碟机出现E3——多数是机械错位和4.7欧电阻坏了。
松下dp88碟箱不通电——换掉主板跟插座间排线即可。
松下老款和新款前六机心卡盘 不出碟也不读碟 ——重新对位即可。
四、阿尔派篇
7582不开机——ACC电压没到位，查到插座输入边上的铜线断开，修复即可。
636六碟换碟器，有时能读碟，盖磨损——驱动虚焊。
阿尔派S630碟机读碟不好。有时候能读出有时候读不出来，即使读出来也是走走停停，更换光头后故障依旧——碟片压盘，后面磨损，或缺少润滑脂。更换压盘或清洗后，涂上润滑脂。
阿尔派套机——现象：不开机，面板没有5V电压，经检查发现，ACC进来的电压在稳压管的输出端只有0.7V(正常情况是3V左右)，开启不了开关管。经测量，稳压管旁边二极管工作不良，更换二极管即可。
五、航盛篇
航盛捷达CD机——保险片爆裂。拆机检查，主电路保护二极管短路保护(更换稍大功率二极管OK)。
亮线CD通病：用时间长了就会出现进碟不到位或不爱出碟——换新机芯。
航盛常用OPT-725光头——此光头寿命不长。
装车载CD的接线方法
LOCK（锁盘）转到ACC（ACCESSORY,附件）。 从LOCK→ACC→ON→START（自动回到ON）,引擎点火。
ACC是点火开关的第二档,也就是专用的辅助电源 !
ACC 与ON 的区别，就是ACC仅仅是给那些附件上电：例如收音机，灯。而ON就会给发送机工作用的电路也上电。ACC的好处在于发动机电路不上电，例如油泵,灯，可以在停车等人的时候节省电力。ACC线，ACC电源控制电源12V是受点火钥匙控制，只有打开点火钥匙时ACC才有12V输送给车载CD音响，CD机才能正常工作!
ACC电：俗称“过钥匙”，当钥匙转到“ACC”挡时，就有电供应主机，让主机工作，要听音响时，必需将钥匙转到ACC挡，才能打开主机。假如将这条线接到直接电源，则随时可打开主机听音响，不需用钥匙。
GND线，这个是负极，地线,说是搭铁，但又不是随便搭那个铁都可以的!
BAT+，这个是接12v电源正级，要接长期供电（直接与蓄电池链接）。
汽车cd不读碟维修多少钱、车载cd维修，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
