就说机械传动吧,发动机将热能转换为机械能,然后传递给运动部件,这个转换过程中都会有能力损失,只要机械构件运动就会消耗能量。能力消耗是由于摩擦力的存在。

液压传动也一样,发动机将机械能传递给液压泵,液压泵将机械能转换为液压能,这个中间由于液压泵内部存在摩擦,泄漏等因素,就会消耗能量。

液压泵将液压油输送给液压马达或液压缸,马达或油缸再把液压能转换为机械能。这个过程中还是存在能量损耗。

纵观整个液压系统,每一次的转换,每一次的传递都存在能量损失,这个损失包括压力损失和流量损失。压力损失主要由于摩擦力的存在,液压件的泄漏造成的,流量的损失使由于元件的内泄造成的,压力损失又包括沿程压力损失和局部压力损失。

比如液压马达,高压油进入马达,推动马达旋转,排出低压油,同时马达存在内泄油,从而使马达的容积效率和机械效率都比较低。

液压传动的优点

和机械传动,电气传动比起来,液压也有自身的优点

液压传动的优点

1、液压传动可以输出大的推力或大转矩,可实现低速大吨位运动,这是其它传动方式所不能比的突出优点。

2、 液压传动能很方便地实现无级调速,调速范围大,且可在系统运行过程中调速。

3、 在相同功率条件下,液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。液压元件之间可采用管道连接、或采用集成式连接,其布局、安装有很大的灵活性,可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。

4、液压传动能使执行元件的运动十分均匀稳定,可使运动部件换向时无换向冲击。而且由于其反应速度快,故可实现频繁换向。

5、操作简单,调整控制方便,易于实现自动化。特别是和机、电联合使用时,能方便地实现复杂的自动工作循环。

6、液压系统便于实现过载保护,使用安全、可靠。由于各液压元件中的运动件均在油液中工作,能自行润滑,故元件的使用寿命长。

7、液压元件易于实现系列化、标准化和通用化,便于设计、制造、维修和推广使用。

就是由于液压传动存在的这些优点,纵然液压传动效率比较低,还是在工业农业中得到了广泛的应用。