首先汽车蓄电瓶正负极拆卸顺序错了，无论是先拆正极还是先拆负极偶尔一次是没有问题的, 主要目的是不要短路了。
但为了安全作业; 汽车蓄电池在拆卸正负极时也是有具体要求的; 必须规范作业，才能避免发生蓄电池短路的问题;
首先需要将发动机熄火
先拆卸蓄电池的负极(通常为黑色的线), 也可以看一下蓄电池上的极性标识，为什么要先拆卸蓄电池的负极，主要原因就是蓄电池的负极是和整个车子的金属外壳相连了，相当于接地，俗称“搭铁” 这样先断开蓄电池的负极就相当于整车的金属外壳接地和蓄电池负极断开了。
再拆卸蓄电池的正极(通常为红色的线), 因为已经把负极拆卸了，这样我们在拆卸正极时如果不小心碰到了车子的金属外壳也不会导致短路发生,这样也就更安全一些。
反过来安装蓄电池的话顺序就刚好相反，先连接安装蓄电池的正极，最后再连接安装蓄电池的负极，同样的道理，因为在安装蓄电池正极时，这时负极还未连接，所以不会发生短路的问题。
以上就是更换安装汽车蓄电池通用的方法;
随着汽车数量越来越多，汽车技术的不断更新迭代，目前的汽车也具备了很多新的功能，也需要要记录非常多的车辆状态的数据，实际就相当于有一块车载电脑在运行，为了避免影响这些数据，不会因为蓄电池断电导致记录的数据丢失等问题, 在更换蓄电池时需要在不断电的状态下进行操作。
具体操作方式就是先发动汽车，保持汽车不熄火，在发动机正常工作的情况下更换蓄电池，拆卸和安装的步鄹同上面的所说的方式相同，唯一不一样的就是发动机不熄火操作。如果你不是动手能力很强的话，建议寻求4S店等专业人员进行操作,以减少不必要的麻烦。
应该先拆负级，因为要是先拆正级的话，扳手都是铁做的，不管你碰到哪它都会发生连线，会冒火。
