这个其实不是问题，随便怎么弄都没啥严重后果。只是不同车型电路设计不同，实际使用时稍有不同而已。
当然我们最好是提前几公里关闭空调AC开关，此时只出风不制冷，让制冷风道内的潮气吹掉一部分，降低发霉的概率，停车熄火后，再关鼓风机。
现在有不少汽车已设计成起动时自动断开空调系统，发动机运转后才又自动接通空调系统，熄火后又能自动断开空调系统。对这种车型，可以不管它，停车熄火后只管走人啥也别管。
大众汽车设计了起动减荷功能，在起动时会自动断开大功率电器，包括空调、鼓风机、大灯、雨刮器。因此起动前对这四种电器是否处于接通状态无所谓，起动时它们都不会工作的。
目前许多汽车的空调都已智能化控制，会采集发动机运行数据，如果发动机有点不正常，就会自动关闭空调，所以在起动时也会关闭空调。
先熄火还是先关空调其实无所谓，提前关空调的好处前面已讲了，可以适当吹掉制冷风道内的潮气，但也不能完全吹干，因为不能提前太久，否则还未到达目的地，车内就热得难受了。
至以熄火后忘记关空调了，对有些车型确实会造成起动时带着压缩机，从而加重起动机与电瓶的负担，但对大众汽车没啥影响。
综上所述，对停车后先熄火还是先关空调其实无所谓，如果不知道自己的车是否有起动减荷功能，那么在熄火后别忘了关空调。
在发动机熄火前，车上的所有运转设备都应先停止工作，包括收放机、空调、车载导航、雨刮器、灯具、档位归零、车窗关闭到位等。停车后若先熄火，空调会自动关闭，后果是；下次车再启动，空调会自动开启，或者此时你并不需要，还得动手关闭。就这点差别，虽习惯不好，但谈不上对车有多大危害。
