做工控的一般分为两类:搞维护的,和搞安装调试的;而我是搞维护的;

搞维护工作给人的第一感觉没什么技术水平,平常也就是设备防护和吹扫仅此而已;

搞维护工作的,主要是保证设备的稳定,有故障及时处理保证不耽误生产;就行了;

   实在plc控制逻辑出问题了,Download下程序就OK了;反正一般程序也不出问题,深入研究的人不多,有的程序确实苦涩难懂,尤其老外编的程序大多数是STL或者SCL(编译后将源文件删除掉就更恶心了),间接寻址加指针不把你搞晕才怪;

   传动设备烧了,将参数Download下就OK;一般换电机才需要优化调试;只要设备不出问题,基本上不需要动;一般故障现场原因比较多(电机接地、电缆破皮;编码器故障等等);

   搞维护的接触的技术基本上都是过时的东西;现在我们还在用STEP7编程,而外面人家都用博图了;你不会用博图,都不好意思说是搞自动化的;

   搞安装调试就不一样了,给人感觉博学多才,没有不会的;人家的工作是选型、编程、安装、调试;天天遇到问题,天天学习研究;

   但是搞安装调试的工作没点、出差、坐车;也挺累的;只有对技术痴迷的人,才不觉的累;

   今天我就让人家鄙视,秒杀了;

   一开始问,你搞了九年维护,天车弄明白了吗?给你一个新天车你能调好吗?我是底气不太足的;

   第一个问题:把西门子变频器抱闸控制逻辑时序在纸上画一下;

   说实话,大概是知道的,但是人家要求把每一步控制时序画出来,还真有点难;

   下面说了让我感触挺深的话:‘像我们不能模棱两可,需要我们对每个细节都要清楚;就抱闸控制而言,如果之前没人做过,需要我们自己搭逻辑编程序,并且确保没有问题’

   简言之就是能创新、能研究新产品;

   抱闸控制程序怎样检测接触器粘点(运行命令、触点状态加延时实现)?接触器粘点的原因(灰尘多机械卡)?怎样避免接触器粘点(动作次数统计定期更换)?一连串的问题,一个接一个。

变频器PKW和PZD有何区别?为什么PKW有4个字?pointer和Any有何区别?

   人家在乎的不是软件使用和技巧,而是设备工艺和控制特点以及编程的思路;所学知识PLC、传动、hmi、通讯多方面的知识积累;

   而我们平常处理的故障未必是设备控制的精髓;我们需要深入学习的设备控制特点(连锁、通讯等等);天车恒转矩负载,起升是控制的重中之重(抱闸控制、控制字速度给定控制、切换控制等等);加热炉精髓PID调节;轧机控制L2控制是精华;平整区域张力、速度控制等等;

  总之,不能浑浑噩噩下去了,每天指定一个小目标,然后去实现它;我相信最终也能牛掰起来。