前几天公司内重要设备辊筒模温机水泵电机，在凌晨时候不工作了，电机断路器跳闸了，导致生产线停机，早上过来后检查为电机轴承卡死，有点奇怪啊，这个电机轴承更换使用不到一年时间，找人拆除电机打开电机端盖，拿出电机转子一看负载端轴承框架散了，珠子卡死轴承，导致轴承抱死。
因为轴承散架，导致杂物割伤了绕组。其中有一根线截面割掉了80%，测量电阻等都正常，没有办法还是需要重新绕线圈了。
电机的负载是一个高温水泵。水泵内介质水温度大概在130度，水泵内水的热量有一部分传输到负载端电机轴承处，这里的温度相对高一点。
找到SKF轴承更换了全部的二个轴承。
看着这个封闭轴承，正常情况下这种轴承是不需要加油的，出厂前就加油了，但仔细一想不对啊，上次也是更换的这种轴承，看损坏情况是缺油导致的，要检查轴承内润滑油情况再说。
打开轴承端盖一看吓一跳，原装的油是普通的润滑油，很稀且油量很少。
将原厂配置的润滑油清除，加自己的高温油，并且加到轴承腔体三分之二。
检查电机二个端盖轴承位，有点松。使用一个简单办法使用冲子在轴承位冲眼。
再次安装电机端盖后就松紧比较合适点。
安装好后盘车电机转子很顺畅了，这次的问题跟电机轴承内润滑油有很大关系，目前市面上购买的封闭端盖轴承内润滑油品质不佳且量少，在稍微恶劣一点的环境小，轴承的使用寿命会大大减少。
