如何计算线圈的匝数
以12V的汽车电瓶充电器的变压器功率为200VA、输出电压为14V算，经整流后的直流电压≤13V，求铁芯中柱的载面积：
S＝1.25×根号P＝1.25×根号200≈18(C㎡)
釸钢片导磁率为10000高斯时，每伏匝数：
N＝45/S＝45/18＝2.5(匝)
初级匝数：
N1＝220×2.5＝550(匝)
次初级匝数：
N2＝14×2.5×1.05≈37(匝)
初、次级电流：
I1＝P/U＝200/220≈0.9(A)
I2＝P/U＝200/14≈14.3(A)
初、次级线径：
D1＝1.13×根号(I/δ)＝1.13×根号(0.9/2.5)≈0.68(MM)
D2＝1.13×根号(I/δ)＝1.13×根号(14.3/2.5)≈2.7(MM)
(δ＝电流密度，一般为2.5～3A，通常取2.5计算)
变压器，如何算它的线圈匝数是多少
在频率50Hz的交流电源变压器的计算：铁芯截面积=功率的平方根*1.25，匝数=铁芯截面积*磁通密度/电压，线截面积=电流/2-3。
例如：变压器初级电压220V，次级电压12V，功率为100W，求初、次级匝数及线径。
一、选择变压器铁芯横截面积：
S＝1.25×根号P＝1.25×根号100＝1.25×10≈13(平方CM)，
EI形铁芯中间柱宽为3CM，叠厚为4.3CM，即3×4.3
求每伏匝数：N＝4.5×100000/B×S
B＝硅钢片导磁率，中小型变压器导磁率在6000～12000高斯间选取，现今的硅钢片的导磁率一般在10000高斯付近，取10000高斯。
公式简化：N＝4.5×100000/10000×S＝45/S
N＝45/13≈3.5(匝)
初、次级匝数：
N1＝220×3.5＝770(匝)
N2＝12×3.5＝42(匝)
二、在计算次级线圈时，考虑到变压器的漏感及线圈的铜阻，故须增加5%的余量。
N2＝42×1.05≈44(匝)
求初、次级电流：
I1＝P/U＝100/220≈0.455(A)
I2＝P/U＝100/12≈8.33(A)
三、求导线直径：(δ是电流密度，一般标准线规为每M㎡：2～3A间选取，取2.5A)
D＝1.13×根号(I/δ)
D＝1.13×根号(0.455/2.5)＝0.48(MM)
D＝1.13×根号(8.33/2.5)＝2.06(MM)
初级线径：Φ0.48，匝数：770；次级线径：Φ2.06，匝数：44
扩展资料高频变压器工作原理
高频变压器是作为开关电源最主要的组成部分。开关电源一般采用半桥式功率转换电路，工作时两个开关三极管轮流导通来产生100kHz的高频脉冲波，然后通过高频变压器进行降压，输出低电压的交流电，高频变压器各个绕组线圈的匝数比例则决定了输出电压的多少。
高频电源变压器产生电磁干扰的主要原因还有磁芯之间的吸力和绕组导线之间的斥力。这些力的变化频率与高频电源变压器的工作频率一致。因此，工作频率为100khz左右的高 频电源变压器，没有特殊原因是不会产生20khz以下音频噪声的。
参考资料来源：百度百科-变压器线圈
线圈匝数与电压什么关系
同等额定电压的电动机，他的定/转子体积越大，其圈线径也越大，匝数越少，功率也越大
线圈中匝数和电流关系
感应电流的大小既与线圈匝数有关（感应电势取决于匝数），也与线圈的直流电阻和外部电路的电阻有关。
无论是互感还是自感，线圈感应产生的只是感应电压（也叫感应电势），至于感应电流的大小需要通过外部电路的闭合才能产生，断开的线圈是没有感应电流的。感应电流的大小除了与感应电势有关以外，还和整个闭合电路的总的电阻有关。
也可由公式：E=nΔΦ/Δt ，其中n为线圈匝数，磁通变化除以时间变化即产生的电动势。
拓展资料：
线圈通常指呈环形的导线绕组，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等。电路中的线圈是指电感器。是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称电感。电感又可分为固定电感和可变电感，固定电感线圈简称电感或线圈。用L表示，单位有亨利(H)、毫亨利(mH)、微亨利(uH),1H=10^3mH=10^6uH。
电感量L表示线圈本身固有特性，与电流大小无关。除专门的电感线圈（色码电感）外，电感量一般不专门标注在线圈上，而以特定的名称标注。
电感线圈对交流电流阻碍作用的大小称感抗XL,单位是欧姆。它与电感量L和交流电频率f的关系为XL=2πfL。
品质因素Q是表示线圈质量的一个物理量,Q为感抗XL与其等效的电阻的比值，即：Q=XL/R。
线圈的Q值愈高，回路的损耗愈小。线圈的Q值与导线的直流电阻，骨架的介质损耗，屏蔽罩或铁芯引起的损耗，高频趋肤效应的影响等因素有关。线圈的Q值通常为几十到几百。
线圈匝数与电压关系
有关系。电压比除与匝数成正比外，还与线圈的链接方式，及线圈绕向有关，比如YD11，Yyn0，大型变压器正反调压，虽然对称档匝数一样，电阻一样，但电压比不一样，就是跟调压的绕向有关。
V1*I1=V2*I2，即输入功率和输出功率相等(理想状态下）。V1/V2=N1/N2(理想状态下）.N为匝数，V为电压。
不论是什么变压器，变比都是等于线圈匝数之比，而线圈匝数之比要等于相电压之比。也就是说三相变压器的变比是相电压之比。
同等额定电压的电动机，他的定/转子体积越大，其圈线径也越大，匝数越少，功率也越大
1、计算公式：N＝0.4(l/d)开次方。N一匝数， L一绝对单位，luH=10立方。d-线圈平均直径(Cm) 。 例如，绕制L＝0.04uH的电感线圈，取平均直径d= 0.8cm，则匝数N＝3匝。在计算取值时匝数N取略大一些。
2、这样制作后的电感能在一定范围内调节。 制作方法：采用并排密绕，选用直径0.5－1.5mm的漆包线，线圈直径根据实际要求取值，最后脱胎而成。
扩展资料变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁心变压器由一个软磁材料做成的铁心及套在铁心上的两个匝数不等的线圈构成。
铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗，铁心由涂漆的硅钢片叠压而成;两个线圈之间没有电的联系，线圈由绝缘铜线（或铝线）绕成。一个线圈接交流电源称为初级线圈（或原线圈），另一个线圈接用电器称为次级线圈（或副线圈）。
实际的变压器是很复杂的，不可避免地存在铜损（线圈电阻发热）、铁损（铁心发热）和漏磁（经空气闭合的磁感应线）等，为了简化讨论这里只介绍理想变压器。
理想变压器成立的条件是：忽略漏磁通，忽略原、副线圈的电阻，忽略铁心的损耗，忽略空载电流（副线圈开路原线圈线圈中的电流）。例如电力变压器在满载运行时（副线圈输出额定功率）即接近理想变压器情况。
参考资料来源：百度百科-变压器
线圈匝数与电压关系、线圈匝数，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
