螺杆空气压缩机维修过程
维修方法：
安装
螺杆空压机到用户处之后，安装比较简单，因为它不像活塞机那样需要做机座的基础，并要用大螺丝将活塞机固定。螺杆机只要将空压机放在机座台上或平整的地面就可以。但在安装调试的过程中，要注意各种细节的变化，防止不必要的事故发生，使安装调试工作能够有序有效地进行。
空压机的安装应遵循当地的有关法律法规，并严格遵守以下规定：
1、空压机应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运，吊运速度、加速度应限制在许可的范围之内;
2、尽量把空压机安装在凉爽、千净、通风良好的地方，保证空压机吸入的空气洁净及水分含量最小;
3、空压机吸入的空气不允许含有可燃气体及腐蚀性气体，以免可能引起爆炸或内部锈蚀;
4、风冷型机器最好应有排风扇或导风管将热风导出室外，避免热风循环到进风口;
5、空压机污水、废油的排放应遵守当地环保部门的规定;
6、引导空压机的供电线必须与其功率匹配并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须可靠接地。
调试和运行在完成设备安装后，检查电机或皮带转向是否是顺时针，如果反向，则做调整; 检查进线是否正确。这些工作做好之后，对控制板内的各种参数进行检查，有的参数设置可以调整，愉入厂家制定的密码进行修改。螺杆空压机试车的主要参数内容包括;额定压力上限、额定压力下限、风机启动温度、风机停机温度、主机启动时间、风机启动时间、兴角延时时间、加载延时时间、空载延时时间、停机延时时间、启动延时时间、备用延时时间、排水开延时间、排水关延时间、启动方式、加载方式、通讯方式、油过滤器复位、油精分器复位、气过滤器复位、润滑油复位、润滑脂复位、油过滤器最大使用时间、油精分最大使用时间、气过滤最大使用时间、主机额定电流、风机额定电流、排气预.带温度、承载温度、保护温度、排气报粉温度、供气停机压力、卸载压力高限、电流不平衡度、断相保护时间、过载重启延时等等。
另外，在开机前还要将管道铺设准备好，检查管道系统的阀门开启状态，放空阀要关闭。一些有后处理装置的空压机，有时还需要后处理厂家到现场操作。检查无误之后，便可试运行设备。
在调试运行过程中应注意以下几点;
1、新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行;
2、开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门:开机时应先通知机组周围人员注意安全;
3、试运转时，严格检查空压机的运转方向，当发现反转应立即停机，切断电源，把三相线任何两根对调再重新开机，否
则会损坏空压机〔每次工厂电源检修须注意!);
4、空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载而烧坏:
5、当空压机处于远程控制时，机器随时可能启动，应挂牌提醒;
6、当空压机发生故障或有不安全因素存在时。
螺杆式压缩机多久保养一次
螺杆式压缩机维修过程中，更换三滤一油是一个经常要做的工作，可以说是一个常规的不能在常规的保养程序了。就像汽车5000公里保养一次一样，那么空压机的三滤一油何时更换呢，又怎么才能知道这台螺杆压缩机已经到了维保的期限了呢？
三滤一油，指得是什么呢？我们这里先科普一下，三滤一油是螺杆式压缩机的耗材，指的是机油过滤器，空气滤清器，油气分离器和螺杆式压缩机油四样配件。这四样配件及时而全面的更换是空压机长期安全运行的保障，马虎不得。
那么螺杆式压缩机三滤一油何时更换呢？一般来说，大多数的螺杆空压机都差不多是3000小时一个保养周期，假如一天工作8到10个小时，差不多就是运行300多天，基本上就是一年保养一次。带PLC电脑操作屏的螺杆式压缩机，会在显示屏上显示这些保养信息参数并提醒，到了保养时间，会自动报警的，届时您可以联系你的供货商上门为您更滤三滤一油，也可以自行采购合格的三滤一油配件更换，操作非常简单。
螺杆空压机常见问题与维修
压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排
除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分
析及处理方法。
螺杆式空压机高温的检修
前提是机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态（请参考随机说明）。
首先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元
件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5~8 度之间。
温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查
机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。有些机型有机油流
量调节的请先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫
机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。
如果温差小于正常范围，证明是散热不良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是
否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是
否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未
加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。
如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超
压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。
另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般
会开机就跳，温度直线上升。
1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；
· 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；
· 油过滤器芯堵塞，需更换；
· 温控阀故障（元件坏）， 清洗或更换；
· 风扇电机故障；
· 冷却风扇损坏；
· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；
· 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）；
· 温度传感器故障；
· 压力表是否故障（继电器控制机组）。
2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；
· 回油管堵塞；
· 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；
· 机组运行时排气压力太低；
· 油分离芯破裂；
· 分离筒体内部隔板损坏；
· 机组有漏油现象；
· 润滑油变质或超期使用。
3 、故障现象：机组压力低
· 实际用气量大于机组输出气量；
· 放气阀故障（加载时无法关闭）；
· 进气阀故障，无法完全打开；
· 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；
· 用户管网有泄漏；
· 压力开关设置太低（继电器控制机组）；
· 压力传感器故障；
· 压力表故障（继电器控制机组）；
· 压力开关故障（继电器控制机组）；
· 压力传感器或压力表输入软管漏气。
4 、故障现象：机组排气压力过高
4 、故障现象：机组排气压力过高
· 进气阀故障，需要清洗或更换；
· 压力开关设置太高（继电器控制机组）；
· 压力传感器故障；
· 压力表故障（继电器控制机组）；
· 压力开关故障（继电器控制机组）。
5 、故障现象：机组电流大
· 电压太低；
· 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹；
· 机组压力超过额定压力；
· 油分离芯堵塞，需更换；
· 接触器故障；
· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）；
· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流。
6 、故障现象：机组无法启动
· 熔断丝坏；
· 温度开关坏；
· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；
· 主电机热继电器动作，需复位；
· 风扇电机热继电器动作，需复位；
· 变压器坏；
· 故障未消除（PLC 控制机组）；
· PLC 控制器故障。
7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
· 用户空气开关问题；
· 输入电压太低；
· 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12 秒）；
· 进气阀故障（开启度太大或卡死 ）；
· 接线松动，检查有无发热的痕迹；
· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；
· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。
8 、故障现象：风扇电机过载
· 风扇变形；
· 风扇电机故障；
· 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；
· 接线松动；
· 冷却器堵塞；
· 排风阻力大。
9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；
· 主机的轴承长时间使用，需要更换；
· 皮带或者对轮的安装不正确。
压缩机不加载：
1) 气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低
于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；
2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；
3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。
排气压力过低:
1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障
或更换手动阀；
2) 检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀；
3) 耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量；
4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换；
5) 检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换；
6) 检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开
关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整；
7) 压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。
排气压力过高:
1) 检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障；
2) 加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀；
3) 检查并调整压力开关上下限，必要时更换压力开关。
排气温度过高:
1) 检查排气压力是否超过规定，如超过，应调整到规定的排气压力；
2) 检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时应补足或更换润滑油；
3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；
4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；
5) 检查环境对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常；
6) 检查温控阀是否损坏；检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或
更换；
7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。
压缩机耗油大:
1) 疏水阀排出的冷凝水含油量是否大，如大，应检查机组内泄漏点并予以排除；
2) 检查压缩机油位是否偏高，如高，应降低油位；
3) 检查压力阀开启压力是否正常，必要时应检查、更换阀门；
4) 检查回油管是否堵塞，必要时应清洗或更换回油管；
5) 检查油气分离器滤芯是否失效，必要时应更换油分离器滤芯。
压缩机不供气:
1) 检查控制油缸有无动作，检查蝶阀有无机械故障；
2) 查看加载电磁线圈是否有吸力；
3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。
压缩机不能启动:
1) 检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好；
2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。
压缩机运转正常，停机后启动困难:
压缩机运转正常，停机后启动困难:
1) 使用的润滑油牌号不对，应清洁后彻底换油；
2) 油质粘、结焦，应清洁后彻底换油；
3) 轴封严重漏气，拆下更换；
4) 卸荷阀瓣原始位置变动，重新调整位置。
压缩机启动不畅，开机几秒钟后自动停机:
1) 检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除；
2) 进气蝶阀关闭程度是否正常，应检查，需重新调整或更换；
3) 检查Y－△ 启动中接触器和电机三相是否正常。
螺杆压缩机的维修数据
这你得去问问厂家，在厂家的指导下维修，或者使用说明也有介绍，希望解决问题。
大金螺杆压缩机维修麻烦，经验的说说
很高兴为你解答，我也是刚好有接触到这块，这里和你分享下吧，希望对你有帮助。压缩机的检修间隔时间是依压缩机卷轴的支承点的寿命或者阀门卷齿的磨损程度而定。单螺杆压缩机结构属于旋转型的压缩机，它没有离心式或往复式的压缩运动方式。而它的压缩排气的压力振动是非常低的，因为螺杆旋转时，回收压缩一周就发生6次。如压缩操作过程中放上一枚硬币也不会因振动而跌落。 在中央空调维修保养方面，工程部配备了专业素质强，技术经验丰富的业务骨干，随时准备为您解决问题，排除故障麻烦。维修保养承诺是为顾客的利益随时整装待发，保证您享有舒适，轻松的工作环境。 在维修冷媒压缩机方面，他们对半封闭、全封闭压缩机有着丰富的经验。主要业务有中央空调螺杆压缩机维修、活塞压缩机维修、离心压缩机维修、涡旋压缩机维修以及专业耐氟、耐高温电机的维修，技术成熟，经验丰富。所以维修起来还是蛮方便的，希望我的回答对你有所帮助啊，如果觉得给力的话竖个大拇指呗，以后我会更用心作答的哟，祝你生活愉快。
螺杆压缩机的维修数据、螺杆压缩机维修，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！
